改造飛機版遙控器

b744kuobin

        定翼機飛行性能決定於仰角和推力的配合.如果每次都能掌握住相同的推力就比較能夠控制住相同的軌跡和升降率.尤其是要練習降落.
        早年的遙控器在油門搖桿都裝有葪片.也就是有內部刻度.每動1格約變化5%行程.例如JR347-JR388-JR3810.現在在國外如果你指定要買飛機版遙控器.它仍有這樣的裝置.
        只是這樣的裝置會影響到遙控器的解析度.所以直升機版就沒有.也就是油門搖桿動作是平滑的.可以停留在任意位置.目前國內買到的都是直升機版.
　　　我只飛飛機.因此我決定替我的FUTABA　FF９ＣＨ（小９）改裝葪片。方法很簡單。只要用細鋼絲繞一圈勒緊在原來油門搖桿的壓力彈片上。然後在上面塗上ＡＢ膠。ＡＢ膠完全硬化後稍加整型讓鋼絲曲線可以嵌合原來的機構就可。最後再視個人感覺調鬆緊。
　　　現在。有這樣的內部刻度。當你要降落時對準跑道後。油門搖桿收到底。然後向上推幾個定格。嘗試幾次不同格數的推力。你就可以慢慢抓出適當的進場降落性能。　　　
　　　如果你用的是大廠牌而且不是太舊型號的遙控器。上網就可以買到原廠改裝配件。就找throttle ratchet.
　　　

a86102072

真是好方法   但久了牙不會被磨光嗎

anthony3612

有創意~

b744kuobin

a86102072 發表於 2014年12月8日 11:54 AM
真是好方法   但久了牙不會被磨光嗎

上點黃油，不要調太緊，原廠也是相同原理，有一支用了15年的也沒背磨光。

祥哥

萬佛朝宗

我20幾年前的JR388油門搖桿跟現在的遙控器都有這個裝置.
裡面有一顆螺絲可以調整鬆緊度,鎖緊一點就比較感覺到刻度.
現在的SPEKTRUM DX8 遙控器背面還留2個孔髓時可調整鬆緊度.