To小顧：

ny

最近不飛，因為機子都拆散掉離小弟而去了，同時也用這段時間好好沉澱一下，太汲汲營營於這種事情對生活、工作並無太大助益，只是勞心傷財罷了。與其飛一隻必須花大錢改裝才可以滿足某種飛行感受的機子，不如安定於自己的工作。機子還是會繼續飛下去，只是不再為機子上付出多餘的投資。最近抱80機子的舉措雖然和前述所言有所衝突，但是興趣總是不能偏廢，飛飛休閒就可以了。非常羨慕許\多技術一直精進不停的飛友，將機子好似玩弄於指掌之間的愜意，但那總是小弟一直無法達到的境界。小弟購新大機子要由3c開始慢慢練習，飛多少程度就算多少，最重要的是儘量不要佔掉太多原本不該去飛機子的時間。能認識一些可以交心的飛友，談談飛行以外更寬廣的生活境界，這也是這段時間小弟的小小經驗，且受益頗多。
一年多了，花了許\多錢，老實說其中大部分真的很值得，只是不明白兩支螺旋槳轉360度居然可以讓小弟經歷這麼多事情、結交許\多朋友，這是小弟當初史料未及的啊。

kinmen

玩遙控模型真的是條不歸路,玩上癮不玩真的很難過,一萬二萬一直"開落去",一年要摔個10幾萬跑不掉,不過我還是會給他"僚落企"

小顧

講得我都要哭了,您的感觸跟我一模一樣........,其實只要是一隻調整得宜的機子,在自己的掌控之下動作,就已經非常的有意思了!!!!滿足我們飛行的快樂........

Morgan

To : NY

你發生什麼事了?為何如此感性的說出心理的感受.

不要給自己太大的壓力,休閒嗎.自己玩的高興最重要嘍.

像我,兩年來都飛異手龍,15趴的油,不比裝備,只跟自己
比技術,今年飛的是否比去年好,從來都不會羨慕別人的
好裝備(休閒活動是量力而為,不是比裝備,比錢多)

有沒有興趣玩電動飛機,舒緩一下緊繃的神經.我有時到
飛行場一整天只飛兩三趟直昇機練練新的動作,複習會的
動作,其他大部分的時間都在玩電動飛機.

有機會來內壢玩.

祝飛安!

papason

TO:NY
其實是感同身受啊!去年5月底吧開始接觸直昇機後便一直"燒不退".然後從FUTABA的機械陀螺玩到廣營的壓電陀螺,去年8月再從美國遙控直昇機協會網站的陀螺儀試用評比中得知FUTABA的GY502+S9250總評比第一名之後便逐一把小龍大龍全部選用這組.至今玩直昇機還不到1年ㄟ!從第一台全新MONO,第二台全新機王,之後接著飛了三台小龍,而今手邊的1台大龍和中龍在玩,唉!瘋狂啊!
過去10個月經歷過無數個熬夜的修機子,只為了明天一大早較沒有風時趕緊去機場試機子,難得偶而幾次碰到飛友的,否則一直都是一個人在磨.自知至今飛上空特技有很大的瓶頸無法突破但又如何?去年9月老婆說我是"機癡",但是這名詞在2個月後便被老婆改了,她說我得的是"機癌"!!!酸的....
模擬器從FMS 6.0 beta到CSM 10又到RF G2又如何!每每玩個3~5回就懶得再開啟程式了對那種飛上空變成圓球狀繞來繞去的非3d感,息火降落無法判斷地面高度,鎖定陀螺設定複雜而與實機差異又太大等等的不信任感逼得我一套都不留.不諱言基本的停懸及上空的loop & roll我都是在G2上才學會.
唉!凡此種種,感觸良多啊!為什麼我不再用GY502?對自己沒信心ㄚ!只好選擇返螞k真啦.

TCC

拜科技之賜,直昇機3D飛行,已經是只要勤練,沒有不可能的事情,(又可減少失誤的機率)舉手投足間,每個人會的程度亦不盡相同.....我想:還是跟自己賽跑吧!不管3Dor3C飛自己想飛的東西,只要讓自己玩得盡興就好,有時白天趕工作,晚上還得稿機子,一天當兩天用,疲憊自不在話下...沒狀況時拿來擦擦也好,遂幾乎成了每天必經之事,平時對機子無微的照顧,到了應付練動作對它猛下毒手,有些不忍...所以最近盡量溫柔以對,沒飛的時候,礎b家中感覺就像是舒服的坐在那裡休息般,辛苦的忙碌於事業或工作上,給自己一些空間,就算是對自己的犒賞吧!!也許\這些金錢可以做更多更有意義的事,對我而言,直昇機一直是兒時夢想之一,從TAMIYA好小子電動吉普車,便已對遙控模型產生濃厚的興趣,之後因經濟上不許\可,停了好幾年,但告訴自己,有機會的話,仍不會放棄重回遙控的世界,以前都是閉門造車,現在則有些朋友相互助燃,樂趣也加倍了!!!
         昨天遇到五金行老闆,帶孩子放特技風箏, 談起他老爸十幾年前,走上這條不歸路,一年摔掉一百萬,現在家裡還有成堆HIROBO的零件,不管摔得嚴重與否,最低消費五千大洋........相較時趨模型的環境,已簡璆H前貴族當道,取而
代之的,則是普及且平民化!
福氣啦