誤會大了！求幫Hubsan 遙控器日本手改反日本手！

pilotbad

真的誤會大了…
小弟那不優又不用功的腦袋天真的認為，美國手是 “ 左手油門 + 尾舵 “，那採右手油門的日本手，也就是只有左右相反，由右手來 “控油門 + 尾舵 “ 罷了…

結果收到右手油門的Hubsan X107D才驚覺不對，原來日本手是 “ 右手油門 + 副翼 “ …，小弟心目中的那種 “ 右手油門 + 尾舵 “，是所謂的反日本手……於是只好來求助了

請問有大大試過把 Hubsan的遙控器從 “ 日本手 “ 改成 “ 反日本手 “的嗎？小弟平常 Xbox 360的空戰遊戲打慣了，希望升降和副翼能放在同一枝桿上，還請神人幫幫忙，謝謝了。

如果改不成反日本手，會想改練美國手了，就是想要升降和副翼能放在同一枝桿上，只是以後玩 Xbox  跟玩四軸時，要換一下腦袋就是了^^

eded

MODE1（日本手）：
右手負責：上下為油門跟螺距 ，左右為副翼 。
左手負責：上下為升降，左右為尾旋翼 。

MODE2（美國手）：
右手負責：上下為升降，左右為副翼。
左手負責：上下為油門跟螺距，左右為尾旋翼。

MODE3（反美國手）：
右手負責：上下為油門跟螺距，左右為尾旋翼。
左手負責：上下為升降，左右為副翼

MODE4（反日本手）：
右手負責：上下為升降，左右為尾懸翼。
左手負責：上下為油門跟螺距，左右為副翼。

pilotbad

看來每家公司的定義都不太一樣，H107D的mode 1是右手 動力( Throttle ) + 副翼 ( Aileron )，mode 2 是左手 動力 ( Throttle ) + 尾舵 ( rudder )，網路上日本手美國手講的也都不太一樣

所以小弟還是說清楚一點，小弟是希望改成左手 升降舵 ( elevator ) + 副翼 ( aileron )，
右手油門 ( Throttle ) + 尾舵 ( rudder )，還請神人幫忙，謝謝嘍。

anson.l

你需要的不就是
MODE3（反美國手）：
右手負責：上下為油門跟螺距，左右為尾旋翼。
左手負責：上下為升降，左右為副翼

kanlee

我有改過美國手偉力控,把左手的油門控制上下反置,所以搖桿向上是收油門,搖桿向下是油門最大,轉向也反置,升降也反置,這個目的是在練倒飛,我的小四軸也是倒著飛,改控的方式就是重焊線,因為VR就是三個接點,把上下或左右的接點對調即可,以您的需求,可能要把左右搖桿的水平向VR的三個接點焊解,接上延長線,左右互調連到電路板上,而且這樣做可能不保證成功,因為我在改造時,發現固定搖桿的鈑金結構是電路的一部分,在左右兩手控制的電路局部對調後,不知影響為何??(很抱歉沒圖片,您若拆搖控器看看,大概會了解,HUBSAN的電線有點短,我拆了三次就斷線,請小心!!)

pilotbad

謝謝各位大大的回復，為了以後朝 3D 電直發展著想，小弟已另外訂了美國手，反正還是新手，以後打 Xbox時腦袋轉一下就是了。