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[完成] "徵"格式單芯片或維修....(5300mAh_60C)

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發表於 2014年11月25日 08:28 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 ny 於 2014年12月2日 07:32 PM 編輯

如提~請PM與我~桑Q~~~^^
gens-1.JPG




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發表於 2014年11月25日 09:11 PM | 顯示全部樓層
號稱最優質穩定度最好的也算最高價的電池,結果買後都沒後續的服務,也都莫名其妙會ㄧ片自然損壞。
讓人真的是很無言無奈。
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發表於 2014年11月25日 09:39 PM 來自手機 | 顯示全部樓層
聽說被炒起來的
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 樓主| 發表於 2014年11月25日 11:47 PM | 顯示全部樓層
重點是都沒過放過且保存都在3.85
壞掉的那cell湯汁都留出來ㄌ.....

點評

對阿!~~~~我買了幾顆也都是這樣 都是會壞其中一片....  詳情 回復 發表於 2014年11月26日 12:53 AM
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發表於 2014年11月26日 12:53 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 Bentley268 於 2014年11月26日 12:54 AM 編輯
ny 發表於 2014年11月25日 11:47 PM
重點是都沒過放過且保存都在3.85
壞掉的那cell湯汁都留出來ㄌ.....

對阿!~~~~我買了幾顆也都是這樣
都是會壞其中一片....

但是你的容量很少有~~我的都是22.2/5000mah/60C的
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發表於 2014年11月26日 07:16 AM | 顯示全部樓層
您確定要修嗎???????

飛行架次 如果 超出120趟 後建議  不要修 會比較 穩 ....
如果有 同期 飛行架次的電池一起報廢 , 才建議  修 ....
小弟 維修實戰 測試 .......
多款電池飛行都在 150趟 上下 , 單片壓差 就會產生, 修復後 每次飛行都得注意 升空壓差 是否在容許值,
也有用 不同廠牌 拼裝 , 實際多軸飛行上 還是OK  , 只是 每次 都要格外注意 單片壓差!!!!!!
您  能容忍 這 額外的 注意事項嗎 ???
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