常玩雷虎直升機的請幫解答問題

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請問一下大家
雷虎的E550完成機跟亞拓的600或550，價格為什麼差這麼多？

沒碰過雷虎的直升機想問一下

最近想買E550的完成機

大家覺得如何？

inai

空機身應該差不多,馬達伺服陀螺等電裝才是決定價格主因吧,參考

棗子

E550屬於比較早期的設計
他的機身大部分是塑膠的，除了主旋翼頭以外的零件也大多是塑膠的
質感比起TREX550的碳纖+全金屬，當然差很多
但看在完成機價差10000元的份上，也是能接受啦

holemarine

我本來預計是買亞牌的550L
後來被公司擺了一道後....離預期的時間再過了一個月我買了這台
整體而言
因TT的後勤似乎一直被...恩...無視?
但是我住在旗艦店附近..這點倒是還好
由於我玩250沒摔過..想說玩550應該不會摔巴
於是在調好機...帶著想睡覺的感覺...然後忘了戴眼鏡的情況
拿著三顆電池就去中科玩了
結果在第一顆電池玩到3.8V最後一趟航道...想說等等調一下上去打鐘擺
接著手賤副翼打過頭...我又發呆了一下....
就這樣炸了
當下傻在那邊10分鐘...恩...撿屍去吧...

初步檢傷...腳架當場斃命...五馬分屍....
第一趟的碳槳也跟著去了...變成4片
尾管稍微折彎...反正也是等於掛了..
主齒掃掉1/4
也沒心情繼續飛了...回頭到店裡買零件維修
原本預計主軸橫軸都肯定彎了...

回家後拆解受損部分
非常神奇....主軸橫軸...通通安然無恙...
TT這點我還真的挺喜歡的...恩.....
IDLE  90%油門.... 直接衝撞地面
這兩個零件居然沒事   
平面上輕輕一推還可以滾個10幾圈..
我是沒三次元設備..不然我就拿去量一量...
由於這機子碳纖板部分只有兩片...
塑膠我還負擔得起維修費用...零件價格還好
全碳纖金屬意味你要花更多...當然如果只是買來看的就沒差
我當天把機子修好...晚上再跑去地下室把剩餘的電池放電....

其實我對這台最喜歡的部分在於它的GYRO  GT5.2
不用藍芽...不用電腦連接線...
機子上電直接調整
說觸控難滑...我覺得還好阿....
電池沒電?...我直接拿2S Li-Fe接上看參數
總之就是方便阿...
唯一的問題是沒中文說明書...
不過我直接去看英文版的...恩...還挺詳細
飛一飛覺得有問題下來調一調繼續飛
拍賣曾經出現過兩次GT5.2  我本來想收起來當1月時會入的480的配件
不過沒多久就賣出了....我窮阿....

摔完隔天其實我想電池充電拿出去再飛
想說先調一下尾巴參數...一整天都在修...
沒時間調
於是我蠢蠢的給機子上電...
然後我忘了把主翼固定板拿掉.........
接下來各位應該可以預料到發生了甚麼事了
對...三個CCPM燒了兩個
在我已經徹底沒錢的狀況下...他們就這樣去了....

於是乎再隔了一個月...開始搜尋新的舵機
甚麼...好一點的都要2xxx....要命喔...我要買三顆捏?!?!
於是找了近一星期後...於台中本地找到一間專門做伺服的
我只用3K出頭買到三顆低壓無刷伺服新品
離開之前還告訴我要是不滿意可以拿回來替我改...感動阿...
回來立刻上機測試....恩...這次我會記得把固定板拿掉....

由於目前比較沒時間...只試了6顆電池
機子已經恢復正常...應該說比之前更好
反正炸過了....我控制也不再帶有猶豫....

作為我第一台550級的機子..感觸特別多.
不過我不後悔買E550...簡單中帶有所有我需要的元素...這樣就夠了

aly0308

塑料最大好處耐摔，越野車設計製造也多是。