關於直驅與減速齒的問題..

Louis

請教各位師兄:

使用直驅與減速齒各有何優缺點?

廣營的IPS動力組用減速比較大的,裝個十三寸的槳,與280裝5043的槳比較,
減速齒的可產生較大的推力而需較少的耗電流,且IPS的重量比280輕,
為何在小飛翼機上看不到大大的槳而只見280直驅?

感恩感恩...

wangyueh

飛機是選用馬達直驅，還是選用馬達裝減速齒輪組，各家看法不一：
    有人認為飛機只要飛得起來就很好玩了，不在忽多美觀、多流線；那麼一架輕型飛機配了減速組，帶一個長長的大槳，他稱說”很好飛，飛機輕，動力很夠，又省電” 。
    也有人認為某些飛機要講求美觀(如像真機)，它應該是由地面滑行起降，動力要夠，但槳不能太長(會打到地面)，那麼可能就選擇直驅(指碳刷馬達)。
    也有一些更小的保力龍機，機頭尖細，不適合裝一個大大的減速組，且機身輕，用小馬達直驅最恰當，槳當然也就不用大了。
總之，”環肥燕瘦”，只要動力適當，隨你喜歡吧！