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summit 大S 鋰電低電壓警報器裝設與BEC

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發表於 2014年10月12日 11:41 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式


   各位大大好:
                    小弟是大S新手
                    哈很久, youtube看爛了後,
                    最近才入手

                    馬上上鋰電X2,
                    在家裡試車後, 發現兩邊電池電壓不同,
                    心裡覺得怪怪的,
                    兩顆同樣的電池不是串聯嗎? 為何耗電不同?
                    查了一下論壇, 好像比較少有這樣的資訊,
                    最後看到Traxxas網站上的論壇有教學:
                    http://traxxas.com/forums/showthread.php?535439-Summit-F-A-Q

                    發現ESC裡有個東西叫BEC(battery elimination circuit),
                    他會比較耗電,

                    查了維基百科, 他說BEC在電動遙控飛機上很重要,
                    當電壓下降時, 會自動切斷馬達動力, 保有方向控制能力,
                    (不知道是不是這個意思....?)

                    所以, 若是要裝低電壓警報器, 請裝在BEC側的接頭,
                    BEC側的接頭就是: 關機時, 只接一顆電池, 按下ESC開關,
                    若亮綠燈, 則此接頭即是BEC側,

                    細看兩邊電線, 都沒有記號,
                    所以自己貼上一小圈膠帶,

                    以後低電壓警報器就只測BEC側的鋰電了...嗎?

                    抱歉, 小弟是新手, 請各位大大鞭小力一點...








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發表於 2014年10月12日 11:47 PM | 顯示全部樓層
....我也是新手,看有沒有大大幫你解釋
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發表於 2014年10月13日 12:04 AM | 顯示全部樓層
店家教的似乎低電壓只要接對該街的位置就會逼逼叫...
就是警報器成功登入的意思了唷!!
所以沒有研究到這麼細的BEC= =
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 樓主| 發表於 2014年10月13日 12:12 AM | 顯示全部樓層
我想, 若只裝一個外接的低電壓警報器, 那可能要接在有BEC那端的鋰電池平衡線
不然等到較高電壓那端的警報器響, 接BEC的電池可能會有點危險...(電壓更低...)
其實最安全的方法還是兩顆鋰電池都接低電壓警報器(吧?)
而且電變設定也要切到鋰電模式

請各位大大們賜教指正~~
感謝~~
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發表於 2014年10月13日 12:20 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 彤鹿 於 2014年10月13日 12:21 AM 編輯

是的!!我的作法是左右都接一顆!!
不過最近比較懶!!只接左邊的!!
有朋友說!!左邊的那顆耗電比較快!!

玩完回家用充電器測也都蠻準的唷^^

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發表於 2014年10月13日 08:46 AM | 顯示全部樓層
其實低電壓警報設定3.7or3.8
一聽到!逼逼逼
就可以準備回航換電池了
接左邊接右邊都一樣
除非你左右邊每一次都有用固定的電池
那挑電壓固定比較低的那邊吧!!!
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