訂的泰世X3全機金屬件來了

wendd

今天我(心虛)訂的泰世X3全機金屬件來了~泰世全機金屬件也出來一陣子了~但是我的第一版塑膠X3還是勇猛頑強的服役，所以遲遲沒有念頭更換~但周邊飛友的金屬版X3與土豪金版X3一直誘惑我~原因在於質感與精密度；果然大廠出的有差~如果瞭解的人就知道原廠件在製作的要求與測試是非常嚴格的~總共9件~質感一拜~~~~~~話說我的X3共計摔過二次~第一次用副廠碳纖尾槳結果噴槳摔機~第二次用副廠350槳鐘擺操到一邊斷槳~~~兩次下來很幸運都是再把槳裝上去就繼續飛了~哇靠泰世不用賺我錢了~因為X3真的可以撐到很高的轉速但沒有原廠件來支持安全性可能我會飛的怕怕的~現在用副廠件我有陰影XD~X3真的不是開玩笑的~期待裝上去後所換來的高質感與飛行安定感~再來跟大家分享喔~ PS我一向什麼牌子的直升機都玩-只有這台飛的趟數最多~我要一直好好操下去看到底什麼時候才會讓他GG哈哈哈~至於心虛是因為都沒壞又進了一堆新品來滿足我的虛榮~ㄚ

honda8195

二話不說，馬上換上升空，去爽爽噴噴吧…呵呵…

allanyang

第三軸承座應該不需要, 塑膠的強度還比較好!
摔機第一個掛的就是它!

wendd

allanyang 發表於 2014年10月9日 07:28 PM
第三軸承座應該不需要, 塑膠的強度還比較好!
摔機第一個掛的就是它!

我摸了~好硬ㄚ

allanyang

X3的主軸沒有固定環止擋, 若旋翼頭落地,第三軸承座是唯一受力的零件,加上輕量化的加工......
試著分析看看, 以上是我親眼看到飛友摔機非自己揣測的, 我的X3明天也要首航了!

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金屬件改不改看個人愛不愛

但是第三軸承座一定要改金屬的
這裡考量的不是摔機問題~~重點是沒改金屬件空中掛機的機率很高


原因是原本的塑膠件螺絲不太能"催"
太暴力飛行會有位移的問題
一旦他位移PITCH不準是小事
尾部動力齒盤咬不到齒可是會直接蕭尾摔機
(我就曾經忘記催而摔機)

金屬的可以"催"比較緊
飛的才安心~不用怕他位移

PS:鎖緊第三軸承座時別忘記向上推緊再鎖