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rs550馬達用1600mAh鎳氫電池

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發表於 2002年4月17日 11:56 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
我的飛機是下免這部kyosho STRATUS SPORTS rs550馬達用9.6v 1600mAh鎳氫電池


rs550馬達用1600mAh鎳氫電池夠力嗎 每次我一丟飛機必定摔飛機 逢丟必摔 真是$##@#@$%%^^
(不過這不飛機還真耐摔都摔不壞) 飛機重心我有調好呀 螺旋槳也沒裝反 是推力不夠嗎 ????????????????????????????????
????????????????????????????????????????????????????????




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發表於 2002年4月18日 02:51 PM | 顯示全部樓層
奇怪!我用9.6V1600的鎳氫飛京商西斯娜,8*4槳,全速耗電22A,轉速9800轉,飛上去後,用中速就能平飛了!機重1250g!不過9000轉就不能從地面起飛了!
朋友也有這一台,他說用7.2V2400的鎳鎘,能飛15分鐘以上,用3000鎳氫,能飛24分鐘!所以讓我覺得很奇怪,要看飛機才知道問題在哪兒!
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發表於 2002年4月18日 07:30 PM | 顯示全部樓層
介紹我的550級碳刷馬達飛機裝配,提供給您參考:
1.電動滑翔機代表作:
  塑膠機身90㎝,翼展218㎝,三年六個月前來自法國,現已忘了全名的拼音;原裝為2動版,配簡單的電力控制器(無電子變速器)、540級碳刷馬達、8*4.5折疊槳,指定用7.2v鎳鎘電池,最大總重1100至1200g,但動力嫌小、也不好飛。一年九個月前改裝電子變速器(較好的)、改550級碳刷馬達、帶9.5*6或9*5.5折疊槳,改用8.4v 2000~2400mAh鎳鎘電池或9.6v 1700mAh鎳鎘電池,總重增加到1500至1600g,但效果很好(以該舊型電滑機而言)。
2.電動飛機代表:
  超飛的NIGHT HAWK(夜鷹),原設計為15及引擎機,總重1200g,地面滑行起降。改電動版,裝550級碳刷馬達、8.5*5或9*5直槳(地面滑行起降受機身高度限制),40A電子變速器,用9.6v 1700mAh鎳鎘電池、或8.4v 2000~2400mAh鎳鎘電池、或1900 mAh鎳氫電池,總重1400至1500g,效果不錯,3~4級風、中速,可飛12到15分鐘(安全量)。
3.重點:
  8.4v 2000~2400mAh鎳鎘電池具有大放電量功\效,550級馬達帶9.5*6槳,用充飽的電池全速不可太久,否則如果該顆馬達原本品質就有瑕疵的話,全速太久會燒掉。我的電滑機以全速爬升1.5分鐘,高度大約就到100公尺以上了,接著就關電翱翔,追逐上升氣流。用充飽的電池第一次全速爬升1.5分鐘,大約耗掉1/4電池電力。9.6v 1700mAh鎳鎘,順間最大放電量比8.4v 2000~2400mAh鎳鎘小一點,時間也比較短,但重量比較輕,也不錯。1900 mAh鎳氫電池,尚在測試中。


這篇文章最後由 wangyueh 在 2002/04/18 20:14:42 重新編輯!
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發表於 2002年4月18日 08:34 PM | 顯示全部樓層
我也飛KYOSHO這架的副翼版
原廠馬達及槳,TMF9.6V1500ma電池.動力完全沒問題(當然無法垂直爬升)
電池的蓄電量的大小並不等於其供電電流的大小
換一組大電流的電池及25A-30A的電變,應能解決你的問題

這篇文章最後由 kc 在 2002/04/21 23:03:21 重新編輯!
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