(更新完成 圖多)Overdose 軸傳甩尾車 Divall 開箱

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餓死抬頭
等了幾個月終於拿到 Overdose新出品的軸傳甩尾車"Divall"
本來Overdose提供預購"Divall"的車友們由Overdose的設計師Yodo代為組裝與設定的服務, 避震油阻尼, 底盤角度等等...車上還附上一個Overdose認證設定的銘牌
但是因為需要等待的時間更長 加上想要體驗組裝的樂趣
所以就有這篇開箱文嚕~~



箱子外觀~有設計師Yodo的簽名


開箱!打開內容物 一包一包按照編號包裝整齊
接下來就開始組裝了


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底盤與齒輪箱


先從底盤開始作業



上底盤保護貼



完成



近一點看 其實就是用筆刀慢慢割



按照說明書 從編號A的零件包開始吧



前後 TO-IN板的塑膠墊片



所有螺絲包都在這



前 TO-IN板



齒輪箱四個都長的一樣 而且跟VACULA的也幾乎一樣



齒輪箱組合



馬達座零件組成 紅色的好美



假組一下



連接大齒盤的傳動軸 與小傘齒(16T)



傘齒與傳動軸需要用這個特殊的螺絲來固定不見就GG了



連結 中間傳動軸的接杯 與 傘齒(16T)的固定座



組合



馬達座上部組合完成 中間黑色的傳動軸會有0.1mm左右的虛位
用墊片解決即可以減少掃齒的可能



馬達固定座組合



與底盤結合



另一個角度來一張



換個角度再來一張 好銷魂~

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後齒輪箱


盒車內所附的前後齒輪箱接杯為滾差x1 直軸x1
我另外又買了一組 前單向給這台車用 畢竟滾差還是用不習慣



前單向的OP件

所以目前的配置為 前-單向 後-直軸
滾差就留著備用了



先處理後齒輪箱內的大傘齒(38T)需要把中間圓型多餘部分切除



因為傘齒在齒箱內於煞車加速等動作下
作用力會相當大 所以 鎖住傘齒的三顆小螺絲都要上螺絲膠



直軸安裝完成



接下來安裝小傘齒(19T)於後齒輪箱



固定傘齒的螺絲一樣需要上螺絲膠



可以看到 後面的T數對應為 大38T/小19T



大小傘齒都要上黏稠性的潤滑油



鎖齒箱為較長的 M3x12mm圓頭螺絲


塑膠齒輪箱有防呆設計
而且用料非常堅固 需要注意的是 有防呆設計 有缺口的朝上



齒輪箱與齒箱座組合 組合到這邊會發現Overdose的作工真的很精細
幾乎沒有什麼虛位 目前 也只用到一片墊片來調整而已
也因此才能對得起它的價格阿XD


此為 原廠的配置 反胎比為1.33 (33%)
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第一次更新 --6樓
第二次更新 --8樓
第四次更新 --9樓
第五次更新 --10樓

台南老黃

好恐怖的價錢
但真的是蠻漂亮的

midnight0886

不虧是我龍哥！手腳真快！可惡！想要

鱷魚戰車

底盤及內部零件都超精緻的！期待後續的外觀分享！

小小韓

很專業的組裝說明

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繼續施工
前齒輪箱/前單向

OD1639-前單向內容物 四個金屬圈圈是墊接杯用的
比如說 狗骨長度不夠的時候 就可以把接杯往外墊



搭配的齒數為 40T/15T



一樣要先處理過 去掉中間的小圓圈



跟齒輪箱合體  方向跟後面的直軸剛好相反
從外蓋往裡面的小齒看過去
前齒輪箱的大齒在右邊
後齒輪箱的大齒在左邊



齒輪箱安裝完成後 會發現 前單向整個是貫通的
為了防止進塵 所以 接杯要做一下處理



拍的不夠清楚 不過大致上就是把接杯的洞口封起來
形成密封狀態 灰塵等小東西就不會跑進去了



與底盤合體

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轉向阿克曼


這個為固定阿克曼的轉向柱



可用十字六角工具固定轉向柱 另一邊用內六角工具固定螺絲



阿克曼與轉向座合體


最後要上螺絲之前 先放一片3X5 0.1mm的墊片解決虛位



最後安裝中間連桿就完成了



轉向阿克曼與底盤結合



目前進度來一張  底盤上方的紅色傳動軸是暫時放上去假組的
二樓板要先上



換個角度再來一張



因為準備電池要放在中間 所以在底盤先貼保護貼



安裝二樓版

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未完待續............