争取70涵道第一代与第二代的意见和看法

雄鹰

我也是个玩家，帮朋友向各位大大们请教一下关于70涵道效率的问题。希望能得到大家的鼎力支持。
首先谢谢大家的积极参与，现在有一款70涵道第一代的效率不是很高，但是很暴力。相比之下第二代的效率高出一些，但是推力会小很多，电流也小了。下面是测试的数据，



70涵道第一代：22.2V / 73A / 2.50kg / 1620.6W (效率：1.543g/w)
70涵道第二代：22.2V / 58A / 2.00kg / 1287.6W (效率：1.553g/w)

那一代的涵道比较好呢？

如果你有什么想法或有什么意见，我们就一起讨论讨论。

雄鹰

新70涵道更新完毕，最大程度升级了涵道结构。在相同的电压电流下，将70涵道推力升级到3.01kg的最大值。
这款70全金属涵道拥有涵道史上的新的里程碑的美称。这个美称不是被贴是去的，他的由来是这样的，不知道你们是否了解过。
从科学的角度上来了解，风扇叶和涵道桶之间的空隙越小，相比之下涵道的推力也就会大很多。这更能体现一个涵道的工艺和动态平衡技术。再者就是涵道的性能和声音，在多年的全金属涵道设计开发的中，克服种种困难和突破各种瓶颈，也饱受了挫折的洗礼，终于把全金属涵道推向顶峰。

在涵道的设计到打样、测试、定型、生产，都是经过严密的检查和分析，采用的都是目前最精密的设备和最好的材料。
新升级版的70涵道风扇叶与涵道桶的空隙只有0.25mm，是三张A4的厚度，也是龙卷风全金属涵道空隙（0.5mm）的一半。这很好的展现出涵道的做工精细和超级动态平衡。

接下来的就是该涵道的出线结构，新的出线结构巧妙结合在了涵道桶上，完全取消掉电机线对气流的干扰，也打破了传统的出线方式。让涵道声音更接近真飞机的声音，更好体验整个飞行过程中的听觉乐趣。
为了让玩家挑战各种电机而设计一个适合使用内转子电机和外转子电机的涵道桶。

升级版本中推出了4S专用版，6S双涵道（正反浆）版本和6S单涵道暴力版本。

新涵道投入市场后，陆陆续续得到了非常好的反馈，也得到各位玩家的介绍和推荐。下面是一些新涵道的图片。

雄鹰

从涵道后面观看涵道出线。