LOSI XXL2 開箱

ktr235 · 發表於 2014年7月31日 04:13 PM

目前個人偏愛大腳車
第一台是TRAXXAS 大S:適合攀岩及陡峭地形
第二台是HPI 大野人 :適合崎嶇路況高速行駛
第三台是 HPI VORZA :目前原廠未改齒比約跑90公里，很適合高速競速
第四台是 LOSI XXL2

玩了三台電車後，突然覺得好像少了什麼，覺得越玩越空虛
後來發現原來是少了引擎聲的熱血~
但是又不喜歡木精車，因為木精油很貴且引擎調校需要有一定的功力，對新手來說
的確很困難。XXL2是使用無鉛汽油，引擎調整比較容易，而且汽油比木精便宜許多。
前4桶油需要磨合，因為都是玩電車，一開始對磨合沒什麼概念，第5桶油後就開始調整主副油針
如果有木精底子的人來調應該很快上手，對於我這個新手來說卻是亂調一通中累積經驗，感謝購買店家
的細心指導下，車子終於慢慢調整好。
這台的車體做工非常有質感細緻，底盤使用紅色雙層金屬，很粗大的避震器，好發動的引擎
動力上目前速度約50~60左右，若把二段變速調好應該還可以跑更快些，還在調整中，低速扭力還不錯，但是無法翹頭。玩膩了電車後玩汽油車的感想是:調引擎很有挑戰但把引擎調好後跑起來的順暢感
會很有成就感。
新手上路感謝指教。