LOSI LST XXL2 1/8 汽油大腳車 開箱

小米德勒

這次請五哥從美國帶了一台回來 質感很不錯 用料扎實
帥氣的車身 車殼有點單調 感覺可以用貼紙來彌補



重頭戲 汽油引擎 據說只有5CC 由台灣SH代工
他的大小跟大顆的木精引擎一樣 連引擎座都一樣
感覺 把整套引擎系統拆下 就可移植到傳統木精車上
(本人是木精白吃，帶出門一百次 有一百次沒玩到車，都發不動)
救星來了!就是他!

能變成汽油車的重要角色 CDI 看起來還行

原廠油門剎車伺服器 實際用起來 還夠用

後置油箱300CC的容量 非常的省油

差速殼上了橘紅色 類金屬.....


車身一角



據說!他多了一項 叫作車輛穩定系統  
他能幫你穩定車輛的動態 讓你狂飆也不失控
這複雜的系統 簡單來說 叫做陀螺儀..






2.5MM的底盤 感覺很扎實 質感也不錯



輪框與輪胎 看起來跟用起來 都還不錯 讓整體氣質大大提升

排氣管 跟木精用的 其實沒甚麼兩樣 都一個樣

啟動座!不用再拉到手破皮了!

LOSI招牌避震器 很粗勇


底盤 上面那個黑黑的 是電池座 螺絲拆開 把原廠鋰電放裡面

轉向伺服器 兩顆喔! 這麼大的輪胎 一樣可以轉得很犀利

整個底盤外觀



接下來 是配件 原廠把該附贈給你的 都附了

但......沒附你拆火星塞的套筒 (要另外購買)

其實買個長一點的10號套筒 就可以解決了



招牌爛槍控


甚麼D甚麼X甚麼2甚麼E的槍控

啟動器 不含7.2V田宮頭電池喔喔喔!
讓你輕輕鬆鬆就能發動引擎 不用在手破皮了

原廠電池 跟大野汽油版不同的是 他的接收跟CDI都吃同一顆電池電
大野則是兩顆6V鎳氫

工具 不需多做解釋的工具!

兩瓶70ml的機油 剛好可以套2公升的汽油

他的混合比例為 1:17 很特別吧
重點是 原廠還說一定要用他們的機油
等我研究研究 也許能用一般2T機油

最後 看板上有人對尺寸有疑惑
我就將LOSI家族三台汽油車
來個大小比較
看看吧......




裸體三兄弟




成員為 大LOSI 5IVE-T 中LOSI DBXL 小~就是今天的主角囉


以上為靜態開箱文

總結

這台車是LOSI粉絲都注意很久的車，如今終於上市
也特別請五哥從美國親自帶回來 ，所以連包裝都丟在美國了
整體看來 ，質感一百分， 相較於SAVAGE ，更是覺得 LOSI很用心
在做車子，也實際去磨合過引擎，跑起來 ，很有大將之風
扎實的底盤，穩重的輪胎，不是我在拍馬屁 感覺就是有差
售價也比較便宜 總之 期待試車影片吧..

附上規格表

比例： 1/8

長度：584.2mm

寬度： 470mm

高度： 250mm

離地間隙： 94mm

軸距： 391mm

重量： 13.1磅（5897克）

底盤： 厚度2.5mm

傳動系統：四輪驅動

輪胎型號： 420 ATX

引擎： 0.31 立方寸 約5cc

遙控接收： SPEKTRUM DX2E

電池： 7.4V 2400mAh 2S鋰電

油箱容量： 300毫升

小米不負責開箱

有錯的地方 還請各位先進指教!

golfwang

恭喜牽新車！
之前看過它奔馳的影片，對它的避震印象很深，
非常確實且有效率的作動，真是好車一部。
補一個和savage比較的影片，談到避震的部分，losi真的有勝！而且看構造在維修上losi這台應該會容易很多。

WILLY6219

頭香
期待影片

小米德勒

附上磨合影片

七桶油哦!要磨七桶喔!

說明書 說的!

taf3

ktr235

感謝分享~~看來我也要來買一台了~哈

還有原廠說明書寫的混由比例好像是1:14的樣子