新战船出炉（10楼更新测试视频）

triplane

各位同好
好久没来发表作品了。
给各位介绍一下我为今年全国比赛新设计的战船“犀牛”
因为图片众多，编辑颇为费力，所以决定设置“传送门”，烦请各位移步内地5imx论坛浏览。有关设计思路和制作工艺方面，大家尽可以在此畅所欲言，提出建议和指正。
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=951902&extra=page%3D1

jaman

想請教鍾前輩
您的電裝,位置似乎都在後甲板未開孔的地方,
您的電裝承板是可拆式的嗎?
請問日後如有故障,如何換裝維修?
感謝賜教

triplane

jaman 發表於 2014年7月2日 02:28 PM
想請教鍾前輩
您的電裝,位置似乎都在後甲板未開孔的地方,
您的電裝承板是可拆式的嗎?

考考你，哈~
      RMG收索机拆卸很简单，只要使用hex allen曲尺形的扳手就可以了。（我们这里叫内六角螺丝）
至于舵机，也好办，下面的固定螺帽是可以用手拧的（实际上是尼龙的隔离柱)撕下后舱封舱布把手伸进去就可以拧下来。
      安装板本身是不可拆卸的，这样比较容易保证强度。

shm

好漂亮的船
請問前輩，船體後方出線孔是直接出線還是有滑輪輔助？

triplane

shm 發表於 2014年7月2日 10:45 PM
好漂亮的船
請問前輩，船體後方出線孔是直接出線還是有滑輪輔助？

不客气，大家都是同好嘛~
       关于through-the-deck的循环线布置方式，IOM通常会采用几种不同的方案，其中一种是直接采用带有圆形焊接法兰片的U形不锈钢管，直接用螺丝固定在甲板上，循环线在管内滑动摩擦；
       还有一种方案就是类似我这种内置滑轮的结构，有些采用单滑轮，有些采用上下并列的双滑轮，无论是哪一种，循环线（sheet line）的摩擦阻力都会更小一些。
       我这个没有采用商品零件，是用acetal棒料自己车制的滑轮+微型轴承，采三文治结构，以玻璃纤维板制作成外框，循环线导出位置埋设了注射针头做成的导管来增加水密性和耐磨度。要注意针管截断后需细心研磨截面，不能出现粗糙尖锐的茬口，以免损伤循环线。

zanyu888

感謝分享美船一艘
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