本帖最後由 a大 於 2014年6月29日 06:43 AM 編輯
翻開 飛行紀錄簿 ~ 已經 241 趟 升空測試飛行 沒有 失控問題 ~ 機子 本身 應該 是 有 預警 先提示 ....
預警狀態疏忽!!!!! 一直更換避震球數量 所以 畫質穩定度 都沒有 詳細注意!!!!!!
狀況一 : 定高 畫質穩定度很差 有 急速掉高 狀態 !!
狀況二 : 例行 早晚 5趟 飛行測試 第三趟時 就 發生 大暴走 狀態
還好 平日 有加強 亂亂飛 , 才能 把這次 大暴走 損失 減到最低 !!!!!
高度 約 100~300公尺 偏離區塊 約 500~800公尺
平日 就有 自我訓練 空中機子大小改變 目視就能判讀 飛行距離
摔機後 機架調整 又得重新來過 !!!!! 還好 DIY拼裝過程 已經把 螺絲規格 都換成一般市售規格,
不用再被 六角螺絲孔徑大小不同 而 傷腦筋 一直換 工具
不是 我要學 !! 而是 要 省些零用錢 !!不得不 自學機架調整 !!!!!!
大致 意會調整經驗 ~調整需求 無風姿態飛行狀態下 能穩定 不移動 位置
小弟 是 以最笨方式調整 ~ 仔細檢查 升空測試 全配 , 相機固定在防撞DIY雲台,
望遠功能停到三分之ㄧ (方便後續 機架角度微調)
機架調整概況 ~ 姿態定點狀態下 , 機子往 那兒偏移 , 機架調整角度就要加大些,
以 這台六代拼裝機 為基準 : 每次都是以 0.1公分 微調, 熟練後 機架調整 自然就 很快速啦....... 可是每次 調整機架 後頭 意味著 又得 付出 多多少少 零用金!!!!!!!!
|
發表於 2014年6月29日 06:39 AM
