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APM 油門不穩,(新手請教各位大大)

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發表於 2014年6月12日 10:12 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
HI 大家好,我剛踏入APM這個領域,之前潛水好久,看了很多資料,現在終於邁入試機、調機的階段想請教各位大大,我碰到的一些問題。

我的四軸是680 H4
sunysky 3508 配 1555 蜻蜓槳
simonk 30A esc
6s 10000mAh Lipo

先謝謝各位大大,看過大家調PID的方法,讓我受益良多
我PID的設定
            pitch/roll     yaw
自穩 P   7.25          7.5
速率 P   0.075
       I    0.1
其他都是維持預設值

目前碰到的小疑惑
在自穩模式下室內及室外(有點風)起風,飛機會隨著風飄,還伴隨自轉,一開始會轉一整圈,但調整yaw的自穩到7.5就好很多,轉的比較沒這麼嚴重,這樣是正常的嗎?
還是應該起飛後就保持機頭的方向不變?
不過特別的是,切到定高模式後,再切回自穩模式,雖然會隨風飄,但自轉的情況幾乎消失了!

還有,我的油門非常的靈敏,只要稍微比油門中速大一些就很快向上,小一點就直直落...,這樣是不是表示油門速率P和油門加速PID要再向下調一些?

最後附上LOG,我有點不太了解,我的Rollin似乎要超過一定的直,Roll才會有反應?
是我的PID設定還不夠靈敏嗎?
還是說這是APM的保護設定?
附上LOG的一小段截圖

還請各位大大幫忙解惑,謝謝
123.jpg

2014-06-12 16-24-54.zip

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發表於 2014年6月14日 07:08 PM | 顯示全部樓層
油門 馬力太大 配重太輕時 要設 油門中立點
要不然會飆很大

獎用那麼大 P值因該很小的~~

我是大六軸 4008 380KV 2.5公斤 1.45 1555 蜻蜓獎
F550 2.2公斤 2212 930KV 4.5  10吋1045 仿DJI獎

正常來說 起飛後 因該就鎖頭 保持機頭的方向不變
看看是不是電池干擾 羅盤~

因該是這樣拉
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