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入手禾寶10SC...待裝殼試車

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發表於 2014年6月7日 09:22 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 andrewyen 於 2014年6月7日 09:25 PM 編輯

感謝車友e大割愛讓出,收到後先整理一番
上了電裝,順便也將馬達的散熱片重新固定風扇,散熱片加鎖L型鋁片固定在底盤
如此激烈惡操才不會"移位"。
目前手上只有7.4V 50C鋰電,跑起來就有點失控,難想像上11.1V會如何?
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  發表於 2014年6月8日 02:09 PM
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好車一台!  發表於 2014年6月7日 11:56 PM




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發表於 2014年6月7日 09:40 PM | 顯示全部樓層
興益 的3674不錯嘔! 這台 也是耐操級的
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發表於 2014年6月7日 09:52 PM | 顯示全部樓層
2S姿態跑起來就很好! 電池的放電C數就很重要了

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依S大的經驗有沒有建議的2S 放電C數?  詳情 回復 發表於 2014年6月8日 09:49 AM
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發表於 2014年6月7日 11:01 PM | 顯示全部樓層
禾寶原場就有出散熱片了

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  發表於 2014年6月8日 01:09 AM
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發表於 2014年6月8日 01:11 AM | 顯示全部樓層
對了 版大如果要原場散熱片 我有一個 新的 桃園這

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感謝啦!有需要再連絡版大喔!  發表於 2014年6月8日 09:45 AM
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 樓主| 發表於 2014年6月8日 09:49 AM | 顯示全部樓層
sam747 發表於 2014年6月7日 09:52 PM
2S姿態跑起來就很好! 電池的放電C數就很重要了

依S大的經驗有沒有建議的2S 放電C數?

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以cp值來說40c主流 但預算夠的話60c是最好的 超過60c就沒什麼意義 玩船才會有感覺  詳情 回復 發表於 2014年6月8日 10:34 AM
60c 不錯噢!  詳情 回復 發表於 2014年6月8日 10:17 AM
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