FreeX到貨，彩虹飛友也不缺席！

quinn22

昨天接到飛友的電話，一開頭就無厘頭的問我，"你要什麼手"，一時還反應不過來，跟他嗯嗯啊啊了半天，原來是FreeX到貨了，他在模型店老闆在幫他設定遙控器，明天機子帶去飛場就可以首航了

今天一早趕緊把原本飛450的電池充飽電，火速的趕到彩虹飛場，遠遠的就看到2咖鋁箱放在地上，哈哈，我的小X終於到貨了！

停好車之後，先跟飛友小聊了一下，什麼！！飛友已經自已先飛過一趟了，竟然沒等我雙飛！
後來把遙控器拿出時來才突然想到,，什麼.......
我沒帶控的電池，啊........

還好飛友很貼心的拆他別台控的電池借我，終於可以雙飛了！




在飛場因為急著試飛，所以開箱照是回到公司才照的，意思到了就好


這就是預購的已經不神秘的神秘禮物，鋁箱，上面有一塊FreeX的銘牌


後面還有拉桿可以拉起來，跟登機箱的設計理念相同


下面還有輪子，方便移動


這是鋁箱的背面，鋁箱的側面有點軟，用手壓一下會有點凹陷，不過整體來說還是不錯的，要的就是一個方便性嘛！


打開鋁箱之後，所有的配件都在裡面


拿出來一一清點，有小X一台、小X遙控器一部、正反槳一組、說明書、光碟(未入鏡)、升級線、充電器(應該是不會用到它)、原廠3S 2700mAh電池一顆、螺絲包(不知道幹麻用的)、貼紙、拔槳板手(應該是吧)，雲台跟大家一樣，後補


這張比較清楚點


遙控器特寫


遙控器的電池是用電池匣的方式，要用8顆1.5V的3號電池，不過我今天沒帶控的電池，是用那種遙控器用的鋰電，也能用


這是今天首航用的電池，一般市面很好買到


這是電池厚度比一比，最右邊的是原廠2700mAh的，可以看到厚度比其它個牌子的都來的薄一點點，不要小看這一點點，其它那二顆要塞進小X的電池倉，要用點力，因為還蠻卡的，怕塞進去後會很難拿出來，不過還在猶豫要不要用力頂進去時，咚一聲就進去了

開箱就到這邊，接下來是大家最關心的飛行性能了，今天無風~微風，氣溫約25度，飛行十分鐘下來馬達溫溫的，首航感想

1、我用它廠的3S 2200mAh電池，1/3時間停懸，2/3時間柔航道，BB扣設3.6V叫，時間約十分鐘多一點，下來電池回壓至3.68V~3.7V左右，原廠電池因為還要活化，所以就沒測了，

2、這台有設計起飛前機子對正北，可檢查指南針是否正常，這個功能不錯

3、第一次起飛GPS搜尋的時間有點久，我和飛友抽完一根煙燈才開始閃爍，這時才可以起飛，不過後來幾趟GPS搜尋就快多了

4、機子上電，遙控器對頻時間有時候很快，有時候要快30秒，不知道是不是正常的

5、GPS模式下，副翼往左或右打，遙桿放開後，機子反應有點大，會自動反舵把機子整個煞住，跟D牌的遙桿放開後，會慣性的往同方向飛一點點不一樣，這點如果是用在空拍的話，是會靈敏了點，不過如果快撞到東西的話，這樣的反應才有辨法煞的住，後來幾趟，我試著輕放遙桿，就好很多了，還是要稍為習慣一下手感，回去再看看有沒有感度可調

6、無GPS模式下，手感就比較柔和，跟D牌的小白的手感很接近了，不過這個模試要自已手動去修正

7、在GPS定位方面，有時候有點漂移，約1公尺內，但因為我頭頂後方就是高架橋了，GPS訊號多多少少會被擋住，在那測試有點不客觀，下次移到空曠一點的地方試試

8、在定高方面，就如同官方測試影片那樣，油門回中會迅速的定在那，上升、下降都一樣，這點還蠻爽的

9、沒有看到ID卡，飛友說店家會補發

10、自返還沒試，因為不曉得模型店有沒有設好

11、飛行有限速，打大舵會看到機子的傾角變大，然後速度到了之後，傾角自動變小，也就是說我的舵量不變，機子會自動修傾角來達到限速的目地，雖然是一種保護的功能，但如果不小心飛太遠，又快沒電要回航的時候，可能會急死人，不知道以後可不可以改

今天首航的感想，果要當成一台空拍機，日後還要上雲台、圖傳、OSD，重量上去了，飛行時間和性能都會有所改變，這就無法那麼快下定論，但以這個價位和機子的性能總體來說，目前的感覺還算不錯的！預算沒那麼充裕的飛友，可以先觀望參考看看！



昨天手癢，先把塔羅雲台裝上，圖傳也順便一起裝上，整機重量達到1107克，俯仰線小X已經有預留了，也同時預留一個JST的插頭，如要接圖傳的話，自已再並一條電源線就好了，很方便，連殼都不用拆，線插一插，控上的俯仰桿就可以用了，






今天一早去彩虹飛場，剛好有飛友在飛小白，就順便一起合照

james61

讚哦 大大們的開箱文讚啦

許家龍

太棒嘞-------

kiter329

讚哦！謝謝大大的開箱文~感覺很不錯呦

yang079827

讚哦！大大的開箱文
今天也去取貨!老闆也幫我用日本手
先去充個電-準備首航一下

fra

恭喜首飛成功!