航行避讓原則

linuschao0202

先前看過前輩發表過有關航行避讓的原則
不外乎上風讓下風，左舷讓右舷，外側讓內側
後船讓前船。剛剛在對岸網站bbs.5imx.com看到
以下這個討論串用實例來說明。大家可以參考一下

http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... 865&extra=page%3D13

RC

是世界比賽規則嗎 謝謝

linuschao0202

應該是通用的規則
我在IOM或是RG65都沒有看到類似的規則
有可能是來自ISAF等國際協會的規定
真實的帆船比賽應該也是用一樣的規則
以下影片也可參考

https://www.youtube.com/watch?v=OjnpS4XKdhM

linuschao0202

linuschao0202 發表於 2014年6月1日 10:52 PM
應該是通用的規則
我在IOM或是RG65都沒有看到類似的規則
有可能是來自ISAF等國際協會的規定

經過驗證，要應用在蓮池潭有相當的難度

9527+1

linuschao0202 發表於 2014年6月2日 09:05 PM
經過驗證，要應用在蓮池潭有相當的難度

會嗎?...有什麼困難?...說來聽聽,我們大家一起想辦法解決!

ANDYr1211

側讓內側!! 內側因繞標的判斷錯誤 影響外側繞標的直線該路線因內側為跑更順 靠標的太近無法過彎(寬窄 非遠近) 原因就同上

高速公路內側從來沒看過 要讓外側讓的

只有在出入口!

也就是說內側 本來一直佔優勢 超車路線 要外側讓 很奇怪

內側  只能做閃避 往左自修正回路線完成標的 而非跟外側搶路線 把外側逼更外圍  不犯規嗎?

外側優勢因寬窄 得宜 雖能做閃避動作 實質上 在比賽是有在讓的嗎?

讓只有一種情形  危機處理