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臺海上空的隱形空戰 下篇

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發表於 2014年5月19日 11:04 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 y3526g 於 2014年5月21日 07:03 PM 編輯

來者是客另類歡迎展誠意

  20世紀60年代,美國深陷越戰,出於安全和經濟考慮,大批美國戰機都會趁戰鬥

間歇前往台南基地進行檢修和維護,臺軍的戰機維修技術也受到美方肯定。由於駕機來

維修的美軍飛行員都有實戰經驗,因此只要有機會,台灣空軍都會“表示歡迎”,在航線

上擺出一副攔截的架勢,希望以這種特殊方式向有實戰經驗的美軍學幾招。以至於那幾

年,在台灣南部海域,經常會出現台灣F-5大戰美國F-4的壯觀景象。


  已退役的劉姓少將回憶起當年的往事時,還禁不住手舞足蹈。對他來説,能親眼看

到美軍F-4、B-52那種龐大機身的軍機,是一種“視覺上的盛宴”。

  “有一次,我所駕駛的F-5A充當岡山空軍官校第53期學長的僚機,參加一次模擬對

抗……戰管下達任務轉換命令,要我們前住高雄外海的海軍靶區,高度2.5萬英尺,因為

兩架美軍F-4將在幾分鐘後通過。這時我很緊張地做一些程式,也準備好照相槍,準備獵

取幾個難得的鏡頭。就在我一邊檢查一邊保持隊形時,耳機聽到長機説:‘看到!’我猛一

抬頭,糟糕,長機不見了!這實在很要命,等於是迷失戰況一樣,我心想慘了!”


  “我先是向前後左右搜索,發現什麼都沒有。然後我壓桿把飛機翻過來,倒飛抬頭向

下搜索,這才看到大約在2萬英尺有反光閃了一下。我追過去才看到一架小飛機正在追

兩架大飛機。我開加力猛追,一直到那兩架大飛機一左一右分別向上做斜斤斗時,我才

好不容易追到5海裏內(也就是進入“響尾蛇”導彈的射程)。我警覺到一件很重要的

事——加力開了太長時間,再耗下去不光是油燒光了,而是發動機會燒掉!”


  “我看到長機左轉跟著那架向左做斜斤斗的F-4,所以我沒有選擇只能盯右轉的那一

架。但我發現我盯的目標突然回轉,馬上知道這架F-4準備未個‘Sandwich’(即“三明治”,

指空戰中兩架飛機被敵機追蹤時,一架戰機從事誘敵,而另一架戰機尋機向敵機發動攻

擊,這是一種讓敵機不管向那個方向作機動都會被追蹤的夾擊戰術)來夾擊我的長機。我

發現,F-5的推力在這種上升轉彎時,真的很差,因為長機與他盯上的那架F-4距離已經

拉開了。我不敢再開加力,所以只能利用俯衝加速,然後算準一個攔截點,再將座機拉

起,建立射擊姿態。”

  “我緊盯著眼前的目標,然後算到一個很好的攔截角度,剛好切入目標機的‘七點

鐘’方向約5海裏的位置。這時我注意到那架F-4停止噴黑煙(也就是説他開加力加速),顯

然老美的警惕性相當好。更重要的是,他做的任何動作都是很技巧地利用點放加力來加

速,讓我與他之間的距離一直保持5海裏以上,剛好是我的‘響尾蛇’的最大射程。”“我是

真的追不到人家,性能差太多,但也因為我一直扣住內圈,讓美軍F-4無法對我的長機形

成夾擊,長機從頭到尾都是白做工,一直沒有建立射擊角度。當然我們還是要盡地主之

誼,當天晚餐是我們請客人吃台南出了名的大牛排。”


  美軍演習偵察機死攪蠻纏


  曾在台灣空軍第12作戰隊擔任分隊長的張行達就説:“記得有一次臺美聯合演習,

上級交代要我們去搞一些戰果回來,因為前一天我們的F-5被美軍的F-4打得無力招架。

人家馬力大,油又多,爬升轉彎還能加速,我們只有F-104能比得上,但台中聯隊卻因

為戰備機不夠沒出動,結果桃園的F-5被人家拿去砍瓜切菜。”


  “事情發生在70年代的某年春節後,那天早上機場溫度大概只有17℃左右,我駕駛

RF-104G戰鬥偵察機起飛,拍攝出現在台灣海峽北端的美國艦隊。因為是單機任務,我

一起飛就超低空,保持450海裏左右,視線外一直在閃房子和電線桿,直到出海才鬆口

氣。我一直保持超低空,到達預定計劃海域後,卻找不到老美的船。因為低空飛行很耗

油,又不能大動作,我只好回航。就在轉彎時,眼角瞄到幾個糊糊的影子,看清楚才知

道有一堆船在那裏。原來是海面鹽分堆積在風中,視線不好才沒看到。”


  “我以低空進入方式進行拍照,但在調整高度時,一片黑影罩了上未。我抬頭一看,

是~架老美的‘貓貓’(F-14),離我大概100來英尺,而且故意幫我‘遮蔭’我不知道自己已被

人監視多久了,但我跟美國人揮個手後一樣進行拍照,而且在返航時,用不同高度反方


向再拍一次。”

  而到20世紀80年代末,臺軍第12作戰隊照樣與美軍保持著競爭默契,臺美雙方的對

練機型還是RF-104G與F-14A。那一次,胡姓中校與陳姓少校執行一次偵照任務,目標是

美軍第7艦隊的演習部隊。這一次是採取雙機出擊,也一樣沒有戰機掩護。


  在接近美軍艦隊尚有50海裏時,陳少校發現兩架F-14A由五點鐘方向稍高位置切

入,其中一架維持在較高高度,另~架則繼續降低同時加速,雙方距離急速縮短。陳少

校雖然在第一時間就以無線電告知胡中校,但顯然胡中校已下定決心要硬闖,反而開加

力室加速。

  只不過,擺在眼前的情況是美軍F-14A已進入機炮射程,陳少校立刻按標準程式脫


離,開加力向左邊做了一個超低空急轉,同時做一個小角度爬升,避開對手的第一擊。

在他扭頭搜索目標時,發現飛行高度較高、距離拉得較遠的那架F-14A競也跟著他轉,

而且保持相當好的“響尾蛇”導彈發射角度。這時他再向另一邊察看長機胡中校,發現胡

中校競將座機拉起,還做了個低空“桶滾”(Barrel Roll)!陳少校認為在這種高度、這種速

度、這種敵我狀態下做這種動作,簡直是毫無意義。而緊跟在後的F-14A並沒有跟著

做,只是維持在一個稍高的姿態。
  這時陳少校接到放棄任務的指示,因為雙方戰機的性能實在差太多,沒必要玩下

去。於是,兩架臺軍飛機在兩架美軍F-14A的“護航”下,回到台灣的“防空識別區”。

  霸王硬上美軍機被迫應戰

  臺軍偵察機被美軍耍著玩,是因為性能實在太懸殊,打贏是運氣,打輸才是正常。

不過當角色變一下,若是美國海軍的A-7攻擊機遭遇臺軍F-5E戰機時,勝負就真是高下

立判!臺軍戰機頓時戰力百倍,追得美軍無力招架


  已退役的劉少將就回想在1977年春節前後,他和長機正在鵝鑾鼻外海擔任偵察巡

邏時,“巧遇”美軍A-7攻擊機。當時他是台南第443聯隊第1中隊第2分隊的新飛行員,飛

的是F-5E戰鬥機。
  “那時台灣空軍作戰司令部也一定與美軍有所默契,因為從台南及台東起飛的台灣

飛機都要前往那裏做‘AIT攔訓’(即空中攔截訓練),而且架次多到幾乎每個人都有機會與

美國人做練習。”
  劉少將繼續説:“我和長機從台南起飛後就直接大角度轉彎出海,在1.5萬英尺高度

時改平。這時戰管就下達任務轉換,要我們左轉180度,正南方,高度1.8萬英尺,準備

攔截‘不明機’。其實不想也知道,就是要去攔老美。我高興得不行,一再檢查照相槍是不

是已準備好。我希望在家裏客廳擺一張大大的照片,證明我幹掉老美戰機。”


  “行動當天,我從雷達回波中抓到4架‘不明機’,它們正按照戰管所給的航向由右方通

過。出於禮貌,我隨著長機調整航向,開始與這些美國飛機接近。雖然我還沒搞清楚對

方是什麼戰機,只知道對方是個四機編隊,時速大約500海裏左右。我們快速與雷達中

的光點接近,我從眼角中驚瞥這其實是兩個四機編隊,一共是8架飛機從我們正前方稍

低位置通過!雙方距離恐怕只有300英尺不到!這對戰機來説幾乎比紙還要薄!……老實説,

F-5的AN/APQ-153雷達實在有問題,一個八機大編隊居然被我們的雷達看成四機編

隊。但又能怎麼辦呢,美國只肯給我們這樣的玩意。”


  “我和長機立刻拉桿做一個爬升轉彎。在轉彎的同時,我向左邊再次目視確認對方戰

機,發現是美軍的8架A-7攻擊機,正悠閒地以大間隔飛行,編隊鬆散,顯然只是‘禮貌

性’編隊。我想這些老美一定是一心想回去好好吃個午餐。抱著‘輸入不輸陣’的心理,這

群‘軟柿子’不吃白不吃。我一點加力,時速增加到750海裏,直接從美軍編隊的‘五點鐘’方

位切入,在距離4海裏時做了一個發射導彈的姿態攻擊動作,然後繼續尾追,在相距

1500英尺時用機炮模式再做一次姿態攻擊,然後……我一下子忘了要做脫離動作,竟然

傻傻地從人家編隊中穿過去,直到自己的屁股對著人,我才想到要做脫離。”


  “我向右做了一個桶滾,同時減速,接著我竟然加入人家的編隊裏,與一架編號803

的A-7相距100多英尺並飛。那個老美顯然很樂,還用手畫了好幾個圈圈,我也搞不清楚

他是什麼意思。但這時我耳機傳來長機“Fracking!‘Fracking!’(追瞄)的無線電呼叫,顯然

我的長機還在這群‘大笨鵝’後面玩自己的戰爭遊戲,而且還陶醉其中!”


  雖然美軍無心戀戰,但其中一架A-7還是拉起並轉向正在伴飛的F-5E。“我看到他們

編隊裏一架飛機做了一個急轉彎,然後立刻咬在我的屁股後,一個標準的S形轉彎。這

時我終於精神百倍,一個桶滾就開始改變飛行平面,然後在鬆開C力時檢查對方的位

置。我發現這個老美動作很謹慎,並沒有隨著我翻滾,而是用倒飛的姿態一直盯著我,


直到我做一個小角度俯衝時他才跟下來。在1萬英尺左右,我的速度已增加到0.85馬赫,

這是F-5E最佳的交戰速度。我順勢拉起,發現這架A-7竟然也切入我的內圈,而且速度

也非常快,這時我心裏想到過去有關Counter(反擊)戰術的分析,發現除了Jink(美軍專用

空戰術語,指飛機劇烈地來回機動,用以擺脫敵機追蹤)之外沒其他方法,我也不遲疑

立即做起動作來。”

  “美臺軍機之間採取了~系列垂直剪形動作。我發現A-7的飛行員飛得很好,他的翼

下副油箱都沒丟,還可以跟著我轉。這時我在耳機中聽到長機在叫‘Fuel Check’(檢查燃

料余量)。我低頭看一下儀錶,知道再不分出勝負就不用回家了。我孤注一擲開加力加

速,在角隅速度(Corner Speed)做最大轉彎率轉彎,眼角看到那架A-7衝出去,我一

個‘High Yo-Yo’追上去‘擊落’他!”

  航自闖入臺日戰機編隊飛

  除了與美國軍機“一路相隨”玩“戰爭遊戲”,駐紮在花蓮基地的臺軍飛行員還有一

項“特權”,那就是攔截日本航空自衛隊的戰機。目前已退役,在華信航空公司服務的王



姓機長表示,他當時在臺軍最後一個使用F-5A/B的中隊(即第16戰鬥機中隊),就曾用當

時的“爺爺輩飛機”去迎戰過日本航自的F-15J。


  王機長説:“那天正準備到空勤餐廳吃飯。剛從隊上出發,我就看見辦公室裏的長

官在向我大力揮手,看來是有突發情況了。果然,長官説東邊有情況,命令我率領僚機

前去攔截。”

  “我來到機庫,看見出勤的F-5A的機尾流水號是‘63’開頭,表示是美軍1963財年的預

算製造的,估計最晚也是1964年出廠。但那天擔任僚機的飛行員是1965年出生的,飛機


比飛行員還老一歲!真不知該如何形容那時的心情,這種沒有雷達的戰機,要在那天的雲

霧中找到敵人真有點難度。”


  “起飛後,地面戰管持續播報‘不明機’的方位和速度,但高度遲遲沒説,這讓我有點

火大,沒想到戰管直接了當地跟我們説來的是倭仔的F-15,人家爬升都比我們平飛快。

戰管還用明語補了一句,‘已經調台東轉場訓練的F-104過去,不用麻煩兩位!’擺明瞭等著

看我們的笑話。可是那天我的僚機卻在很遠的距離就看到那兩架F-15,就在一點鐘稍高

一點的位置。他向我建議推加力加速,可是我那時根本看不到。看來這位剛剛入隊的僚

機飛行員有一雙比雷達還機敏的雙眼,我可是持續飛了十幾秒才看到那兩架F-15啊。”


  “在飛行過程中,我們主動編好隊形。就在雙方接近到1海裏時,僚機一個大g拉

起,一個標準的斤斗,而我則是向右做一個高g回轉。説是高,其實只有5個g,因為飛

機老,我怕動作做太大,飛機會解體。……我轉回來時正好看到那兩架F-15一左一右反

向拉開,我緊盯住眼前這一架,同時也聽到僚機在無線電中説已經進入掩護位置,真是

個超級優秀學弟。”


  “接下來我進入那架目本F-15的內圈,但F-15竟然沒加速,而是很平穩地在轉彎,速

度也保持在500海裏左右,這讓我很容易進入射擊位置。但我知道不用鬧這麼僵,所以

我就和他一起編隊,而那個日本人一直扭著頭在看我,他慢慢把飛機拉起來,慢慢滾

轉,而我也‘保持位置’,跟著他一起做,好像特技飛行編隊一樣,然後就這樣滾了兩圈!

平飛後,他跟我招招手,然後將面罩取下,我看到他在笑,隱約看到他缺了一顆大門牙”


  進入20世紀90年代後,臺軍花蓮基地換上了新編成的第401聯隊,戰機換裝威力更

強的F-16A/B,再加上台灣空軍“天網”作戰管制系統覆蓋到台灣東部,因此日本自衛隊

的戰機已很少能接近台灣東部空域了。


  F-16A Vs F/A-18A刺激空戰險互撞

  雖然日本航自挑戰台灣空軍的事情開始稀少了,但美國海軍航空兵和空軍仍經常出

沒于台灣東部沿海。臺軍第401聯隊的F-16就曾在東部外海與美國海軍的F/A-18“大打

出手”,雙方精銳盡出,動作火爆!至於那天是誰挑起戰端的,由於當事人仍在台灣空軍

服役,媒體只能用x中校進行指代。x中校透露説:


  “我們出動的4架F-16都是在美國完成專業訓練的種子教官來開,而對手是4架美國

海軍的F/A-18E,戰鬥力非同小可。那天一開始做動作,雙方就有一種默契,不玩BVR

(視距外交戰),而是進入基本的格鬥動作。但一開始就很火爆,雙方正對頭接近,交錯

過去時幾乎相撞!我想對方也一定嚇一跳。”


  “我追的那架F/A-18E拼命轉小圈。剛開始我還跟著他轉,可是轉了兩圈我就改變

主意,使出老美已很少做的‘HighYo-Yo’動作,我就是連續用這一招把F/A-18E整慘!因

為我們在取‘High Yo-Yo’提前量方面很精通。我們還把F-5的‘舵滾’動作活用到F-16上。這

種需要關掉某種電傳飛控系統的玩法,老美並不建議,但我們一玩就讓他們開眼。”


  “那一次,我狠狠抓住這架F/A-18E,一直把它放在我的機炮彈道內。不過,‘High

Yo-Yo’動作造成的過載也很大,那種難受勁只有自己去體會才知道。我相信那個老美也

一定和我一樣,回到家看到身上有很多地方微血管破裂。雙方的速度都維持在400海裏

左右,在那種速度,隨便一拉就是5個g。那天我好幾次都是8個g轉彎,很累人的。”

  “由於戰機格鬥相當耗油,因此交戰不到5分鐘,美軍的F/A-18E就停止再做動作。

他們先把飛機改平,然後向我們招招手,豎起大姆指,而我們也回敬他們。”


  沒幾天,美國人前來“報仇”了。x中校接著説,“那一天我們去迎接人家的是‘老’虎,

即F-5E。下場就不用説了,人家的E-2C辨識出我們是派F-5上去時,連打都懶得打,就掉

頭走人了。”
1378832535-923447328.jpg

點評

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  發表於 2015年8月20日 07:20 PM
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  發表於 2014年7月23日 11:22 AM
給星星: 5
讚!  發表於 2014年5月20日 02:58 PM
RC
給星星: 5
  發表於 2014年5月20日 09:03 AM
給星星: 5
好精彩''好像吳樂天在講空戰  發表於 2014年5月20日 01:36 AM

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RC + 5 您真的很給力!

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發表於 2014年5月20日 02:57 PM | 顯示全部樓層
好好看喔!謝謝大大轉載。
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發表於 2014年5月20日 06:21 PM | 顯示全部樓層
精彩
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發表於 2014年5月21日 08:41 PM | 顯示全部樓層
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發表於 2014年5月21日 11:03 PM | 顯示全部樓層
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發表於 2015年8月3日 05:26 PM | 顯示全部樓層
WOW!精彩萬分,感謝分享
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