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本帖最後由 ヘリコプター 於 2014年8月6日 12:47 PM 編輯
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UFO 無刷電子變速器 100A V2 (7.4~22.2v) BEC 4A (支援飛機 / 直昇機 模式)~台製~
功能特色簡介Product Functions
馬達進角Motor Timing
在馬達進角設定模式中，提供三種馬達進角設定，分成低/中/高馬達進角，可針對不同之無刷馬達來
調整最大效能的輸出。選擇高進角設定可提供更大功率輸出，但是相對的馬達效率將會降低。如變更
過馬達進角設定後，請重新量測工作電流以防止電池過載。
電池管理Battery Management System
內建電池管理功能，依據電池串數與放電輸出來計算斷電的時機。分成鋰聚標準放電/高放電兩種模
式，可防止電池過放與延長電池的使用壽命。
飛行模式Flying Mode
飛行模式預設三種不同的飛行形式的選項，分成一般/剎車/緩啟動可供使用者選擇。
溫度保護Thermal Protection (內建功能，毋須設定)
內建高溫斷電保護，當運作期間調速器工作溫度達到110C，此溫度保護程序會自動將電源強制斷電。
設定步驟Set Up Procedure
1. 出廠設定
出廠預設為馬達中進角+鋰聚標準放電模式+一般飛行模式。
2. 進入功能設定模式與油門行程校正
因為不同廠牌的發射器有不同的行程量，我們強烈建議裝置在新機體上後，第一次使用前先做油門行程
校正程序。
I. 將油門撥桿置放於全油門位置。
II. 開啟發射器電源。
III. 調速器連接上電源，此時馬達會發出 確認音。
IV. 聽到確認音後將油門撥桿置放於油門全關位置，此時馬達會發出 確認音即完成油門
行程校正。
此校正程序將可得到最佳化與柔順的油門曲線。完成校正後可以直接移除電源，或者等待一秒後直接進
入功能設定模式。
3. 馬達進角設定Motor timing
完成油門行程校正一秒後，系統自動進入馬達進角設定模式。分成低進角、中進角、高進角三種選項可
供選擇，馬達會發出如圖示一樣的長短音指示選項。
o 馬達低進角Soft motor timing
o 馬達中進角Standard motor timing (預設值)
o 馬達高進角Hard motor timing
當聽到欲設定功能的指示長短音後，將油門撥桿由最低位置移動到油門全開位置來選擇設定。然後再將
油門撥桿由全開位置移動到油門全關位置來確認與儲存即可。如無需再設定其他功能選項，可以直接移
除電源即完成功能設定與儲存。如需要設定其他功能請等待下個指示長短音即可。
4. 電池管理設定Battery Management System
完成馬達進角設定後，系統會自動進入電池管理設定。分成鋰聚標準放電、鋰聚高放電二種選項可供選
擇，馬達會發出如圖示一樣的長短音指示選項。
o 鋰聚標準放電保護 Normal discharge (預設值)
@ 3.0V/Cell
o 鋰聚高放電保護 Heavy discharge
@ 2.8V/Cell
當聽到欲設定功能的指示長短音後，將油門撥桿由最低位置移動到油門全開位置來選擇設定。然後再將
油門撥桿由全開位置移動到油門全關位置來確認與儲存即可。如無需再設定其他功能選項，可以直接移
除電源即完成功能設定與儲存。如需要設定其他功能請等待下個指示長短音即可。
5. 飛行模式Flying Mode
完成電池管理設定後，系統會自動進入飛行模式設定。分成一般、剎車、緩啟動三種選項可供選擇，馬
達會發出如圖示一樣的長短音指示選項。.
o 一般模式 Normal mode (預設值)
o 剎車模式Brake mode
o 緩啟動模式Soft Start mode
當聽到欲設定功能的指示長短音後，將油門撥桿由最低位置移動到油門全開位置來選擇設定。然後再將
油門撥桿由全開位置移動到油門全關位置來確認與儲存即可。如無需再設定其他功能選項，可以直接移
除電源即完成功能設定與儲存。如需要設定其他功能請等待下個指示長短音即可。
注意事項Caution!!
高功率的馬達系統是非常危險的，其高電流可能會加熱電線與電池導致火災或是燙傷皮膚，請依照指示說明小心
使用。配有高功率馬達的遙控模型飛行器或是遙控直升機可能會造成意外傷害，一定要確認在標準與適合的飛行
場地飛行，請勿接近或是飛越人群。即使您已經有了安全的配套措施，當連接上電池時您還是要小心操作。
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發表於 2014年5月18日 01:52 PM
