這幾天在忙什麼系列分享一

artlesstw

五月份起進入梅雨季節，也是我的小月時期
時間多了，就來亂搞
這一次分享的忙什麼主題是…如何最有效率的將電變與馬達做散熱？

散熱的方式有兩種，在台灣地區主要還是以散熱片與風扇來散熱
大陸地區去年搞了好幾台全車『水冷』散熱系統，不過一下子就沒有什麼後面的消息‧
今天要介紹的還是以風扇散熱為主
看到這，客官是否要問，有什麼好講的？不就是一個小風扇來吹馬達散熱？

不錯，目前市面的風扇都是小顆的，最大顆的只有好盈出的４２系列散熱片加一個5V的５CM的風扇
今天我要介紹的改裝就是 用１２V的７CM 強力風扇來散熱

為了這個主題，我進了數十顆各尺寸的風扇來試驗，因為有的風扇其數據都寫的很好看，吹起來卻一點也不強

最後我選了一顆７CM  12V 0.7A的風扇來做馬達的散熱
會選７CM是因為我的散熱片兩片放一起正好可以鎖這 ７CM的風扇

風力真的超強的，連電池也可以一起降溫了
至於電變的原廠5CM 風扇，也換成強力的５CM 12V 0.37A的風扇，
其整個厚度整整厚了一倍

上圖左邊是原廠的，右邊是我改裝的


這時大家一定有 個問題是，
風扇１２V的電源怎麼來的
靠的就是這個１２V的直流輸出
直接將其接在電變的電源端，其就可以輸出１２V 3A的電流
原始的電路圖

包膜包起來

至於為了達到最大的準確性，測溫感知器就裝在馬達的最下方，
其是風扇吹不到的地方，也就是整顆馬達會最熱最難散熱的位置
如下圖白色管子內就是感知器的線，直接到馬達最底端


今天試了兩顆電池，
玩了兩顆４S的電池，馬達最高溫是５０多度
其車子不動後，馬達最高溫五十多度只花二分鐘就降到４０度


以上是今天的改裝分享…最的不錯就給我一個鼓勵吧。謝謝

csyy521

謝謝分享 請問有量產嗎？

smart1012

twpioneer

清涼退火!讚~~~

artlesstw

to： 姜小洋   的疑問：車殼裝的下嗎？


可以的，車殼裝的下，還有很大的空間，這一台是大腳車…所以空間夠…

G730322

請問這是什麼控