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求助 亞拓450PRO DFC參數設定

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發表於 2014年5月15日 12:19 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
雖然有小機的調機經驗   但大機不敢套用同樣的方式
還是希望問問有調整過的飛友相關設定參數

目前手邊機子規格如下  
機子  亞拓 TREX450DFC
陀螺  泰世黃VBAR
接收  VBAR外接兩顆衛星直接當接收
馬達  標準搭機馬達
電變  標準搭機電變
電池  11.1V  2200MAH 30C
控     DEVO 10   七點式曲線

目前希望以F3C一類的慢速穩定航道飛行為設定的大方向
想問問板上高手  VBAR與控的設定參數應當多少為佳?

PS:只需提供標準航道飛行模式即可  idel 1與2可以不用提供沒關係




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發表於 2014年5月15日 10:22 PM | 顯示全部樓層
VBar 基本設定程序 (更新 S-SBUS,VB當接收時油門校正問題)
http://www.rctw.net/forum.php?mo ... 2&fromuid=90202


點評

感謝N大提供連結 另請教 調機時 循環螺距若用廠商的建議值80~110 我都調不到八度 須把參數調整到60才能"勉強"接近(九度出頭) 試過調D/R 好像也沒太大差別 應該是連桿或舵臂長度的問題 後來就直接設定了  詳情 回復 發表於 2014年5月18日 09:15 AM
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 樓主| 發表於 2014年5月18日 09:15 AM | 顯示全部樓層
no1taxi598 發表於 2014年5月15日 10:22 PM
VBar 基本設定程序 (更新 S-SBUS,VB當接收時油門校正問題)
http://www.rctw.net/forum.php?mod=viewthread& ...

感謝N大提供連結  

另請教  調機時  循環螺距若用廠商的建議值80~110  我都調不到八度

須把參數調整到60才能"勉強"接近(九度出頭)

試過調D/R  好像也沒太大差別   應該是連桿或舵臂長度的問題  後來就直接設定了   

這樣沒關係嗎?



  

點評

這裡嗎 450的十字盤下盤比較小(450l下盤球頭較長而x3下盤大),調到這步驟會很輕易超過8度,只能舵臂鎖球頭的位置往內移才能解決,我是用第4孔配加長槳臂才達到建議值80~110,而這步驟和舵臂水平是陀螺儀直接控制不受發  詳情 回復 發表於 2014年5月18日 12:28 PM
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發表於 2014年5月18日 12:28 PM | 顯示全部樓層
masterlai 發表於 2014年5月18日 09:15 AM
感謝N大提供連結  

另請教  調機時  循環螺距若用廠商的建議值80~110  我都調不到八度

這裡嗎
V8 8度.JPG
450的十字盤下盤比較小(450l下盤球頭較長而x3下盤大),調到這步驟會很輕易超過8度,只能舵臂鎖球頭的位置往內移才能解決,我是用第4孔配加長槳臂才達到建議值80~110,而這步驟和舵臂水平是陀螺儀直接控制不受發射機影響,所以調dr沒有做用,如果符合建議值飛起來會比較穩


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