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V977分享 與 請教各位的螺距

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發表於 2014年5月13日 05:43 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 cs80108 於 2014年5月14日 01:01 AM 編輯

首先 V977的主槳可以使用6050的
20140513_162030.jpg
兩者使用上沒有特別的差異 6050的槳 較厚 比原廠的槳還耐摔
可以直上~

尾槳加大
20140513_161614.jpg


與原廠槳比較  
20140513_163132.jpg
20140513_161748.jpg
改完9T同齒  這支槳的鎖尾 比原廠好~

然後我的螺距是這樣   
20140513_162622.jpg
3G IDLE 57趴的時候水平
20140513_162729.jpg
六軸  {六軸時IDLE無作用}差不多 28趴時水平

請V977前輩們  可以分享一下螺距嗎 謝謝~

還有請教翻倒飛的技巧  {正飛}正在翻的時候是要抓準時機 讓油門至中  翻過去後{倒飛}再把油門向下嗎

還是油門都保持 等他翻過去後再向下
20140513_171013.jpg
小弟昨天把機子炸了3次 最後一次把橫軸炸歪了  夾槳 十字盤沒事 不過有點掃齒了~  今天換了橫軸後又是一尾活龍 977算是耐炸

20140513_162729.jpg

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  發表於 2014年5月14日 06:25 PM

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發表於 2014年5月13日 06:10 PM 來自手機 | 顯示全部樓層
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發表於 2014年5月13日 11:51 PM | 顯示全部樓層
原廠v977的負p會比正p少
所以建議ccpm三隻拉桿往下鎖半圈(借正p的量給負p)
翻977有一個重點~~翻不要做頓點(停不住的)
翻過去要馬上打負p等機身自動平穩

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