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常常看到有人在算終傳比，終傳比要配到多少而搞不清礎
故我提出我自己這兩年來的心得與大家分享
其終傳比怎麼算我就不再提了，rctw已討論到爛掉了
而車的終傳比要怎麼配？算出來的數據有什麼意義嗎？
其實一點意義都沒有…
因為影響你的終傳比的因素太多了
如同一台車配上４０００kv的高轉馬達與２０００kv的扭力馬達
其可以配到的馬達齒是完全不相同的
再來就是車胎的大小、重量也是影響到你的馬達齒配置
車胎越大，你的馬達齒數就要越少，反之車胎越小，馬達齒數就可以越大
也就是如雷虎g3系列而言
為何用同一顆馬達，g3大腳原廠只配到１２齒的馬達齒，g3越野原廠卻能配到１５齒的馬達齒
所以馬達齒怎麼配呢？
最簡單的方式就是參考原廠rtr的車看馬達齒配幾齒
想爆力點就再上加個一、二齒依序的將馬達齒數加上
加上後直接玩一條電池後看馬達的溫度(最好用測溫槍，因為你的手超過５０度你就不敢摸太久了)
用手能摸的話就可以再多加齒數上去
原則上，馬達耐溫是９０度內，我個人是都控制在７０度左右
當然，為了你的馬達，尤期天氣熱了，可以再加上散熱風扇會比較好。
至於之前遇到車友問過４０７４的豹子馬達換成４２８２的話，馬達齒要怎麼配？
以４０７４的馬達最大輸出是２６００瓦
４２８２的馬達最大輸出是３５００瓦的數據來算的話
其動力的瓦數增加了35%左右
也就是你的愛車如是裝４０７４，配１５齒的馬達齒
則請將你的１５齒馬達齒增加成 15*(1+0.3)=19.5→２０齒左右
這樣才能將你的４２８２馬達動力發揮出來
如不改馬達齒之齒數，那４２８２會一樣是當成４０７４的馬達在出力
而浪費了這一顆好馬達的動力…
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發表於 2014年5月5日 12:59 AM
