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車的馬達齒要如何來配之分享

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發表於 2014年5月5日 12:59 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
常常看到有人在算終傳比,終傳比要配到多少而搞不清礎
故我提出我自己這兩年來的心得與大家分享

其終傳比怎麼算我就不再提了,rctw已討論到爛掉了
而車的終傳比要怎麼配?算出來的數據有什麼意義嗎?
其實一點意義都沒有…
因為影響你的終傳比的因素太多了
如同一台車配上4000kv的高轉馬達與2000kv的扭力馬達
其可以配到的馬達齒是完全不相同的
再來就是車胎的大小、重量也是影響到你的馬達齒配置
車胎越大,你的馬達齒數就要越少,反之車胎越小,馬達齒數就可以越大
也就是如雷虎g3系列而言
為何用同一顆馬達,g3大腳原廠只配到12齒的馬達齒,g3越野原廠卻能配到15齒的馬達齒
所以馬達齒怎麼配呢?
最簡單的方式就是參考原廠rtr的車看馬達齒配幾齒
想爆力點就再上加個一、二齒依序的將馬達齒數加上
加上後直接玩一條電池後看馬達的溫度(最好用測溫槍,因為你的手超過50度你就不敢摸太久了)
用手能摸的話就可以再多加齒數上去
原則上,馬達耐溫是90度內,我個人是都控制在70度左右
當然,為了你的馬達,尤期天氣熱了,可以再加上散熱風扇會比較好。

至於之前遇到車友問過4074的豹子馬達換成4282的話,馬達齒要怎麼配?
以4074的馬達最大輸出是2600瓦
   4282的馬達最大輸出是3500瓦的數據來算的話
其動力的瓦數增加了35%左右
也就是你的愛車如是裝4074,配15齒的馬達齒
則請將你的15齒馬達齒增加成  15*(1+0.3)=19.5→20齒左右
這樣才能將你的4282馬達動力發揮出來
如不改馬達齒之齒數,那4282會一樣是當成4074的馬達在出力
而浪費了這一顆好馬達的動力…


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  發表於 2014年6月25日 11:29 AM

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發表於 2014年5月5日 07:43 AM | 顯示全部樓層
感謝分享!!!
發表於 2014年5月5日 08:19 AM | 顯示全部樓層
感謝B哥分享~~~~
發表於 2014年5月5日 08:50 AM | 顯示全部樓層
感謝B哥熱心指導!

小弟都是用理論極速來當作溫和玩或暴力玩的依據,
極速配出來,怎麼樣的油門和場地產生怎樣的溫度,
玩一陣子大概就抓得到了,現在已很少出動測溫槍,
終傳比只是其中必需要有的一個數據,以上小小分享啦!
發表於 2014年5月5日 09:11 AM | 顯示全部樓層
感謝b大分享
發表於 2014年5月5日 10:45 AM | 顯示全部樓層
感謝B哥的技術分享

豹子4282已裝上測試   這次齒比不變   用6S下去試跑
之前一直誤以為我大直齒是46T...結果是48T的
所以目前齒輪配置為 齒比約8.1

跑起來的速度應該是有破百了   只是實際速度不得而知
與上一顆4274  2200KV的比較起來   這顆明顯感覺得出來唰很大聲
再來就等29T馬達齒到貨就可以真的測試豹子4282的性能囉!!



點評

預設目標破150  詳情 回復 發表於 2014年5月22日 12:59 AM
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