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V120D02S 大改 KBAR

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發表於 2014年4月28日 06:16 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 leonchen 於 2014年5月4日 07:19 PM 編輯

2014/05/01
今天是勞動節但沒甚麼工作 大概大家都放假去了
閒著也是閒著乾脆把V120D02S尾巴的問題搞定!!
連續調整了一天 大約60趟次 總算把尾巴搞定了
又快又準實在了得 現在對VBAR又有更深的認識
明天去外面放風試飛順便錄個影來紀念一下



2014/04/28
為了擺脫華牌原來操控上的癖性
想弄一台操控跟大機一樣的小機
於是就開始準備材料折騰了幾天
發現這根本是折磨還好是有成功
順便記錄一下這整個折磨的過程
現在調機上整體表現都還算不錯
只有尾巴調了幾天還不是很理想
感度跟行程不搭還在努力解決中

拆殼假組裝測試
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先用搭接的測試一下信號
DSC07193-1024.jpg

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開始解焊
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秤重
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合體
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上機
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點評

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  發表於 2017年2月2日 12:20 AM
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  發表於 2014年6月22日 04:15 PM
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  發表於 2014年6月6日 03:03 PM

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發表於 2014年4月28日 06:33 PM | 顯示全部樓層
好小一顆昇壓模組,大家的手藝真巧!
 樓主| 發表於 2014年4月28日 06:35 PM | 顯示全部樓層
dragonhk 發表於 2014年4月28日 06:33 PM
好小一顆昇壓模組,大家的手藝真巧!

目前找的到的應該是最小的
改裝後全部重量約增加一克

點評

請問此穩壓模組多少錢? 在哪裡買的... 感恩  詳情 回復 發表於 2014年9月7日 05:01 PM
發表於 2014年4月28日 10:46 PM | 顯示全部樓層
小弟對您的尾部有興趣,為何舵機顛倒??
 樓主| 發表於 2014年4月28日 10:54 PM | 顯示全部樓層
waz119 發表於 2014年4月28日 10:46 PM
小弟對您的尾部有興趣,為何舵機顛倒??

只是為了失事的時候尾拉桿不會先被打飛!!
發表於 2014年4月28日 10:56 PM | 顯示全部樓層
leonchen 發表於 2014年4月28日 10:54 PM
只是為了失事的時候尾拉桿不會先被打飛!!

看起來除非有修改零件,要不然怎麼走下面??
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