該one way卡死的問題仍困擾我們,但相信雷虎絕對有誠意來解決此問題.經過不斷的研究打樣與測試,包括變更軸承/零件材質/改變製程....,而制定V2版的設定,並回收舊版的One Way 組件,且持續追蹤變更後卡死的發生率,我們目前雖不能將卡死的問題100%解決,但依我們所得到的訊息回覆統計(美國/日本..),目前使用於60/70級引擎單向卡死的機率已down至10%以下,但用於90級的引擎仍有20%~25%的卡死機率.針對解決此卡死的問題我們最近將推出一新零件(加強環)提供給卡死的消費者使用,根據我們的測試結果,加此環後60/70級引擎的卡死機率可100%解決,但用於90級引擎仍有10~20%的卡死發生率.故麻煩請再等一下!不過我建議你目前先將卡死的one way直接向TT母廠進行新品的更換,(我們擔心仍有不少舊零件留在市面上). 關於整台Raptor60的結構是否重新設計修改,我們會審慎評估,但我想那工程是頗浩大且需要時間.另外關於整體結構大家如有建議的意見歡迎隨時賜教,讓這台機子更成熟飛行特性更佳不但是各位飛行愛好者的期盼,也是雷虎(尤其我們工程人員)責無旁貸的責任.我們會加油努力的.
請問有人看過這個東東嗎?
>>>>>我在練習熄火降落了<<<<< |
發表於 2002年3月14日 05:02 PM
