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3/29 南部 F-3A練習日

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發表於 2014年3月29日 08:02 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
好久沒飛了,今天抓出來曬曬太陽,順便試試最新收到的秘密武器,Falcon碳纖維三葉槳+Falcon碳纖維機鼻!!!!
裝下去後.......遭!!!頭有點太輕!!
但是飛起來感覺很讚!!!
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發表於 2014年3月29日 08:19 PM | 顯示全部樓層
美機三台 超棒的說
發表於 2014年3月30日 01:33 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 rc168168 於 2014年3月30日 01:51 AM 編輯

三葉槳應該不會有(或是不明顯)像二葉槳產生的P-factor, 不知子淳兄有沒有感覺到.
三葉槳下線也會比二葉槳慢.
碳纖三葉電槳用於兩米F3A機早先只有Mejzlik 和 PT 生產 尺寸也只有一種20x13, 不知Falcon是何種尺寸的.

Falcon會出碳纖三葉電槳應該是接受了彭大的建議.
發表於 2014年3月30日 09:17 AM | 顯示全部樓層
rc168168 發表於 2014年3月30日 01:33 AM
三葉槳應該不會有(或是不明顯)像二葉槳產生的P-factor, 不知子淳兄有沒有感覺到.
三葉槳下線也會比二葉槳慢 ...

正確來說是宋老大帶頭起哄,世界賽時有歐洲選手向Falcon反應,醬子就開始了三葉槳。子淳面子夠大,我聞都沒機會他倒有隻抓在手上。P-factor在飛藍蕉頭時最明顯,三葉槳不頂方向舵都不會偏多少。
發表於 2014年3月30日 10:12 AM | 顯示全部樓層
電機.機頭部份花樣還真多阿.....

2葉碳槳...要2張多
2葉輕碳槳...要3張多
3葉碳槳.........會不會變4張多+碳鼻罩=不就要6張多.嚇屬人了......
 樓主| 發表於 2014年3月30日 02:58 PM | 顯示全部樓層
三葉槳飛起來確實不錯,效率佳!!!!下降速度慢!!!P-15第一個動作"藍焦頭"下降時還要帶油門!!!
飛到等速不是件難事,基本上油門在甚麼位置,飛機就是在甚麼速度
P-Factor倒是沒啥感覺,因為平常時我就用Bolly 19*14.5的木槳飛!!!
這隻三葉槳的此吋是20*12.5
目前應該還是原型在測試,應該尚未販售
現在應該只有 奧地利的Gernet Buckman,日本的秋葉,跟我三隻在用,

但是跟Bolley的木槳比起來,各有優缺點
一樣的地方是......都挺耗電的!!!

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