求助雙發引擎疑問

tommy5689

請問雙發引擎接2顆接電變然後電變有兩條要插接收機請問那兩條線是要用y線並聯一條插接收嗎？有人教我用油門混控會比較好。。但是油門混控只用在電直不是嗎。因為我看說明書是這樣寫的XG8

ddt681027

若要簡單快速就用Y線...
但缺點是兩邊油門曲線校正後不能相差太多...
不然會偏航
若是分開兩通道控制...
除了會多佔一通道...
可能也比較手忙腳亂@@!!
但是好處是可以輕易做微調動作^^!!
至於混控方式...如小弟沒猜錯應該也是分兩通道^^!!
再藉由混控來做調整^^!!
以上純屬小弟爬文所學...如有錯誤還請前輩先進們賜教^^!!

tommy5689

ddt681027 發表於 2014年3月27日 10:40 PM
若要簡單快速就用Y線...
但缺點是兩邊油門曲線校正後不能相差太多...
不然會偏航

請問用y線要剪中間那條紅線嗎？因我有考慮外掛bec，唉這雙發真是麻煩耶

ddt681027

tommy5689 發表於 2014年3月27日 10:53 PM
請問用y線要剪中間那條紅線嗎？因我有考慮外掛bec，唉這雙發真是麻煩耶
...

如果外掛BEC而電變有內建BEC...
那就一定要剪斷...

tommy5689

ddt681027 發表於 2014年3月27日 11:31 PM
如果外掛BEC而電變有內建BEC...
那就一定要剪斷...

大哥。謝謝你了我在試試看囉
不過用混控好像來的比較好。可惜我不會啦

ddt681027

tommy5689 發表於 2014年3月28日 10:48 AM
大哥。謝謝你了我在試試看囉
不過用混控好像來的比較好。可惜我不會啦
...

你是用什麼控^^!?
其實最簡單的測試方法就是將接收上電...
用兩顆伺服機取代電變...
自行用混控方式...
再逐一修調...
就可以找出最佳的混控方式^^!!