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OS FS70 Ultimate藍頭4行程引擎求助

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發表於 2014年3月27日 05:01 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 EX-WC 於 2014年3月27日 05:11 PM 編輯

請問OS FS70 Ultimate藍頭4行程引擎,化油器旁的幫浦壓力調節器,其內部與OS91SllP的幫浦壓力調節器是否一樣有兩個彈簧呢?
圖一,圖二是91的調節器內部幫浦彈簧
圖三則是70藍頭調節器圖
20110417_ff6ff76e7e84cef44e10nJesCUfMuZTp.jpg
20110417_51b82780ae3298422bf0X0YcIMoias8J.jpg
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發表於 2014年3月27日 06:26 PM | 顯示全部樓層
我的藍頭70沒有彈簧,只順利發動過一次,試了很多種方法但是還是無法順利供油...
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 樓主| 發表於 2014年3月27日 06:44 PM 來自手機 | 顯示全部樓層
maintkang 發表於 2014年3月27日 06:26 PM
我的藍頭70沒有彈簧,只順利發動過一次,試了很多種方法但是還是無法順利供油... ...

我的是油都會從調節器漏油,由其壓力越大漏越多,不知道是怎麽一回事
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發表於 2014年3月27日 08:44 PM | 顯示全部樓層
這是一顆失敗的引擎,對付辦法就是跳過幫浦,
像一般引擎一樣的接法,從排氣管給油箱加壓,然後由油箱接供油管給化油器,
我的改這樣接法後供油順暢,引擎嚇嚇叫。

點評

這兩天較有空,所以按照大大的油路接法,跳過幫浦直接接到化油器,果然供油就順暢了,但缺點是油箱不能離太遠,否則瞬間加速會吸不到油  詳情 回復 發表於 2014年5月16日 07:59 PM
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 樓主| 發表於 2014年3月27日 09:18 PM 來自手機 | 顯示全部樓層
andy1414 發表於 2014年3月27日 08:44 PM
這是一顆失敗的引擎,對付辦法就是跳過幫浦,
像一般引擎一樣的接法,從排氣管給油箱加壓,然後由油箱接供 ...

嗯!我試試照你的方法看看
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發表於 2014年3月28日 09:32 AM | 顯示全部樓層
EX-WC 發表於 2014年3月27日 09:18 PM
嗯!我試試照你的方法看看

大大,有好消息再分享一下,謝謝!
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