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| 本帖最後由 habbakuk 於 2014年2月22日 03:46 PM 編輯 
 最近小弟的SC毒癮又發作了~
 經過一番比較~(其實只有一個晚上)
 
 決定~
 就是它!!
 
 AE SC10 4X4 FT版!!
 
   
 在經過衝動驅使下~
 
 
 出現了!! SC10 4X4 FT!!
 
   
 FT套件車~全車KIT版~FT場隊配件~
 
   
 車殼~好大一個!! 這次打算委託其他人噴漆XD~
 
   
 一樣滿桌的零件~
 
   
 說明書~~跟外箱比好小一本阿
 
   
 FT版特別贈送!! 藍亮亮的螺絲阿~
 
   
 開始開工組嚕~
 
 SC10 4X4板很特別,先從轉向機構開始裝
 
 A零件包:轉向零件包~伺服器是用亞拓的DS615
 
   
 有送伺服器位置固定架!!方便伺服器安裝的位置不會太後面
 
   
 伺服器固定座~可以調整厚度~不怕伺服器尺寸比較特殊喔
 
   
 鎖上伺服器,恩...剛剛好不用調高伺服器固定座
 
   
 FT版可選擇中央補強座或是安裝防塵車殼
 
   
 安裝完成後的轉向總成
 
   
 差速器安裝!!用的是傘差喔~
 
   
 原廠建議是前3萬後5千的差速油
 
   
 前差速箱+前段底盤~
 
   
 這邊出了點問題...
 
   
 由於培零並沒有壓組的很密...
 變成組裝起來後...
 
   
 根本裝不密合阿~轉起來還會很緊...建議各位組裝時要把差速器兩邊的培零壓到最密實...這樣才會剛好~
 
 差速箱與前轉向總成組裝完成
 
   
 皮帶齒原廠提供兩種齒數
 
   
 19T(有個圓圈記號)跟20T,原廠建議20T,因此先裝上20T皮帶齒
 
 按照原廠建議鎖至螺絲露出3mm
 
   
 鎖上前段底盤,前總成完成!!
 
   
 後差速箱+馬達座+後段底盤
 
   
 由於差速器修正好了,安裝上沒難度,後總成完成
 
   
 有些部分可換上FT版專有的藍色螺絲,說明書上會特別註明RTR ONLY或FT ONLY
 
   
 放在一邊比較~(後來才發現放錯長度比較了XD)
 
   
 前蝴蝶版~
 
   
 也是FT特有的藍色螺帽
 
   
 建議在鎖這類塑膠件時~所有螺絲先鎖上後再慢慢一個一個鎖緊,避免因為鎖歪而讓塑膠件變形
 
   
 AE原廠有提供2種擺臂球頭孔位
 
   
 建議新手還是先依照原廠所建議的位置鎖上
 
   
 很多新人組車時很容易忽略掉一點,就是上螺絲防鬆膠,尤其是鎖在金屬結構上,因為金屬沒有彈性,沒上防鬆膠很容易因為震動而導致鬆脫
 以AE原廠為例,會特別註明哪部分該上螺絲防鬆膠
 
   
 不用特地去買原廠防鬆膠,一般五金大賣場都有賣,一罐不到100元,用超久的
 
   
 點上一圈就夠了~不需要整個塗滿
 
   
 前總成鎖上球頭!!
 
   
 題外話,若時常組車或修車,這種塑膠盒好用到翻掉,而且不貴,可以多買幾種尺寸備用
 
   
 後蝴蝶版,因為組裝過程都一樣,就不再詳細記錄了
 
   
 轉眼間來到前擺臂組嚕~(此時已經是第二天開始組裝)
 
   
 狗骨採用CVD接杯
 
   
 組裝完成!!
 
   
 接下來就是拉桿了,一樣照原廠建議的長度組裝就很OK了
 
   
 裝上擺臂後前總成總算開始有型出來嚕
 
   
 後擺臂組~
 
   
 一樣是CVD狗骨
 
   
 擺臂組完成!!
 
   
 原廠提供2種投影板角度可選擇
 
   
 一樣先依照原廠設定去跑
 
   
 擺臂長度設定若不熟,真的建議先照原廠設定
 
   
 後總成組上擺臂嚕
 
   
 下來是FT系列車款的特色......
 
 好多防傾桿給你選擇阿~
 
   
 防傾桿會依照硬度或粗細不同來分類~原廠的建議是
 
 前 藍 2.0
 
   
 後 橘 1.8
 
   
 防傾桿零件包~
 
   
 我習慣是先鎖上車後在固定拉桿
 
   
 組裝好後的樣子~
 
   
 
   接下來就是每個組車人的噩夢之一........
 
 必正氣(誤!)
 
 原廠的設定是前35後30
 
   
 這避震器很有趣~是用兩截式的~第一次組到這種形式
 
   
 一樣...灌好油後...放著讓氣泡消失....(1小時)
 
   
 組裝好後的避震器組
 
   
 組上前後總成~這時候已經接近80%完成了~
 
   
 接下來是中央盆型底板~
 
   
 沒難度~
 
   
 前後總成安裝完成~
 
   
 接下來就是這台車的傳動部分~皮帶+大齒組嚕~
 
   
 扭限片
 
   
 原廠附有32P 62T和48P 93T兩種齒數,因為我打算是用32P的齒組,因此選擇32P 62T大齒盤
 
 
 上皮帶嚕~
 
   
 由於AE有設計皮帶保護殼,皮帶受到砂石捲入掃齒的機率降低非常的多
 
   
 原廠建議扭限鎖至螺絲露出3.5mm
 
   
 另外買的32P 14T 5mm軸心的馬達齒
 
   
 使用的是舊車 SC-A10的電裝:好盈 EZRUN 120A WP SC8 +550 3660無感馬達
 
   
 電裝盒和電池壓板
 
   
 SC10 4X4 FT提供了兩種電裝與電池安裝方式
 雙短版電池
 
   
 長條電池
 
   
 由於小弟沒有預算買新電池,只好選擇長條電池放置式的安裝法
 
   
 前防撞桿
 
   
 
   
 後防撞桿+擋泥板!!
 
   
 小弟覺得那兩片超可愛的XD
 
   
 下來就是FT版特有的中央補強柱了
 
   
 用的是金屬材質,裝上後彷彿!?更強壯了些
 
   
 由於原廠只有車框,另外購入ProLine車胎
 
   
 黏合好後還不錯看
 
   
 上車胎後,整台車氣勢開始出來了!!
 
   
 霸氣的前端,整台就是很扎實
 
   
 後擋泥板上還有設計AE的LOGO
 
   
 避震器效果一級棒~花時間好好灌油果然值得
 
   
 由於車殼要委託高手代噴(懶了),因此先將之前的車殼請出山
 
   
 AE的高像真車殼!!(也超單價阿Q.Q)
 
   
 裝上車殼後.....
 
 霸氣外露
 
   
 越野場上的王者
 
   
 SC10 4X4 FT版 BULLY DOG(暫定)
 
 霸氣出場!!!
 
   
 接下來...
 就是要找天黃道吉日
 
 準備試車啦!!!!
 
 感謝各位車友看完
 
 小弟最近真的...
 開始越寫越沒內容拉Q.Q
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 今天一早就急著試車拉~
 
 動態超讚~平衡又好~
 
 
 
 
 
 
 
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