原文為肉腳發表。
對不起!請問各位前輩什麼是D.S?
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變動翱翔(Dynamic Soaring)
作者：蔡進
1/6/2002
參考資料：1. Martin Simons, The Wind Gradient and Dynamic Soaring, p.16 QFI 4,Aug/Sep 1998，2. Prof W.MJ. & Schlosser, A contributin to the study of Dynamic Soaring, P.54 S&E Modeler Vol. 5, No. 2 Mar. 2000
一般的翱翔就是飛機停留(靜態)在上升氣流中就可以穫得升力，相對於靜態翱翔，變動翱翔(DS)則是需要飛機在不同的氣流中運動，才能穫得升力(因此我翻譯為變動翱翔)，因此變動翱翔不可能像靜態翱翔有停滯空中的飛行狀態。其原理是飛機的升力來自速度(動能)，而速度來自當飛機順風飛行時從強風區進入(運動)弱風區，相對空氣速度就增加。因此只要有風速梯度(Wind Gradient)的地方，就可以做變動翱翔，例如風接近地面或海面因摩擦效應造成的梯度，或是山的阻擋造成背風面有風速梯度。雖然理論已經知道一個世紀，但只有信天翁等鳥類的越洋飛行現象較為熟悉，而其飛行技巧為先順風飛行，然後下降穿過梯度到弱風區獲得速度(動能），接著做180度迴轉逆風，此時利用速度爬升至強風區，當還有一些速度時，再做180度迴轉順風，然後再下降進弱風區，如此週而復始，就可以維持高度而不落地，當然一部份動能還要提供逆風中往前的速度，以免飛機往下風處飛走。1998年美國遙控滑翔機國手Joe Wurts在山背後成功\的變動翱翔，在遙控滑翔機界就掀起熱潮，因為靠飛行可以控制所經過風的梯度變化，因此升力可以遠遠大於一般自然界直接的升力，所以時速330公里的變動翱翔已可達到。在未來可能在平地上，無熱氣流的時後，也有人能讓飛機無動力翱翔，只要有風。
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發表於 2002年3月8日 11:43 PM
