微型直昇機的新基準-亞拓150DFC電變 150MR 的油門緩起動設定

lliu0130

因為150MR電變/電調(以下統稱電變)的啟動出廠預廠值在快速啟動，所以當在起飛時油門加太快有時150會在原地順時針自旋。不過，可以把電變緩緩動設定改為超緩緩起動即可改善這現象。設定的程序在官方150手冊中都有提及，只要按照步驟做就可以。

首先，在設定油門上下限或者設定電變之前，要先把尾馬達金插拆掉。



您也可以把主旋翼拆掉，以防主馬達誤轉。照片中是因為剛好在調整，才拆了整個主旋翼組。



接下來遙控器 Normal 油門線調至 0-50-100

一切就緒後準備來設定電變的緩起動。

首先，開啟遙控器，切換至 Normal Model，並將油門搖桿推至 100%。接著150送電，在開完機後會響二聲嗶嗶，表示偵測到最大油門值，到這裡都跟電變的油門校正一樣。接著油門搖桿維持在100%，直到聽到1313的響聲，這表示進入電變的設定模式。1313表示音階的 Do(1), Mi(3)，以下的響聲的數字都是表示音階，像5656就是 SoLa So La。進入設定模式後，(這時油門搖桿還一直在100%)電變會輪流響著不同設定功能的代表響聲。如下表可知，電變緩起動功能在第三項，也就是三短音的時候。

150MR的設定方式不同於過去一般亞拓電變，也就是它在輪流響著代表不同設定功能時，當輪到要設定功能出現時，這時把油門打到最底(0%)，這才表示要進入設定此功能。所以遙控器油門100%時 150送電，開機完成後聽到嗶嗶再等六秒後聽到1313進入電變設定後，接著聽到三短音時，不用急著打太快。這時打油門搖桿打到0%，表示要選擇緩啟動的方式。

這時油門搖桿在0%的位置，而電變會開始響可用的選項。一般為嗶一聲、嗶二聲、嗶三聲輪流播放，表示不同的選項。由下表可知，要選擇超緩啟動要在第三項，也就是嗶嗶嗶三聲時。

所以當聽到"嗶嗶嗶三聲時"響完後一秒內，把油門搖桿由0%推到100%。這時電變會響 5656短音，表示你已把電變的緩起動設為"超緩起動"了。而在響完5656，一會又會再進入功能選擇響聲。

因為緩啟動功能選擇是第三項，當設完再進入功能選單時會響第四項也就是嗶嗶嗶嗶四短音，這時油門還在100%不用去動它，直到響"嗶~嗶~嗶~"三長音，表示設定完成要退出設定模式，這時把油門拉回0%, 這時電變會響. 123的連音，表示已退出設定模式，到這裡就設定完成了。接下來建議150電池先拔出，遙控器 Normal油門曲線調回原來設定。這樣就可以試機爽飛了。

延伸閱讀:

微型直昇機的新基準-亞拓150DFC調校篇
http://www.rctw.net/thread-298562-1-1.html

微型直昇機的新基準-亞拓150DFC電變 150MR 的油門緩起動設定
http://www.rctw.net/thread-300660-1-1.html

微型直昇機的新基準-亞拓150DFC 改裝篇
http://www.rctw.net/thread-299688-1-1.html

微型直昇機的新基準-亞拓150DFC "出遊篇" - 祝大家新年快樂
http://www.rctw.net/thread-299410-1-1.html

tommy5689

版大您早，您的文章都好用心打對新手超級受用的，謝謝您無私奉獻台

tommy5689

請教緩啟動最主要是什麼作用，會不會因為設定這樣導致收油門在瞬間補油門時也會緩慢啟動造成動力不足炸機，感謝您

lliu0130

緩起動主要是起飛時啟動不會瞬間加速而使機體反應難控制。而電變要再接到油門訊號0%才會再緩起動。所以平常飛行中收油門不易再緩起。或者昇空飛行時切IDLE,就可避免油門收太多而誤入緩起動。

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