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發表於 2014年3月6日 10:30 PM
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本帖最後由 waylon 於 2014年3月9日 10:24 AM 編輯
我是過年那時候買的,這台很適合對4動機玩得很熟的玩家,輕鬆倒飛無壓力,玩到主馬達沒力後剛好手邊有無刷馬達和電調就馬上改成無刷了.這邊提供一些改機的經驗給各位飛友參考.
馬達旁邊伺服器上面的"白粉"是外轉子刮機殼造成的. 改無刷其實非常簡單,auto cp板子上已經有預留的點,只是沒有PIN插座,去買一個3P插座(另一個4P插座是給升級線用的,既然要裝就一起裝)焊上去,一般無刷電調接上去就搞定了.我電調是迷你希斯那(爛飛機,千萬不要買)退下來的15A電調.可以買原廠12A的.就像nano cpx 無刷版的一樣.
改無刷後油門大約50%就飛起來了,自動倒飛感覺上比較困難一點,最主要是它倒飛的負pitch是設定在油門70%以上,所以倒飛反而要把油門推到80%以上就會比較順.摔機是難免的,最容易受傷的是橫軸.後來發現其實不用換新的,拆開來用尖嘴鉗凹直就好了.比較容易損毀的反而是十字盤,動力大了撞到就很容易斷.換十字盤要拆中聯,拆的時候就發現碳纖維主軸有夠雞肋的,乾脆買金屬主軸來換,剛換上去發現飛不起來,原來金屬主軸比原來的還要短個2.5mm
只好把三個拉桿轉到最短,油門不到35%就飛起來了. 可是問題來了,十字盤的位置就會太靠近限位圈,倒飛須要的負pitch就不夠了,最後乾脆在中聯下方挖兩個洞鎖螺絲把那2.5mm補上去.
改完後油門大約50%起飛.還沒有到室外測試倒飛,不過用手抓著測試自動倒飛,機體倒過來感受螺旋槳(上吹)力道,發現油門必須要開倒85%以上才夠.auto cp 比較麻煩的就是不能用 idle 鍵來看 pitch 高低,馬達必須要動 pitch 才會隨著油門動. 無刷+金屬主軸飛起來感覺非常穩, 比 mini cp 好飛多了. 隨便一顆電池都可以飛5~6分鐘以上, 剩餘電壓大約 3.7V, 因為我用的昰 15A 電調, cpx (12A電調) 可以飛 7~8 分鐘, 剩餘電壓大約 3.5V.
Auto cp 的pitch參數沒辦法調整.改機後只好靠硬體上的調整來符合自動倒飛 pitch 的位置.
另外還有自創的"迴紋針尾馬支架",原廠的秒殺零件,要換還要重焊尾馬,麻煩死了.而且換新的還是很容易斷.
另一個秒殺零件就是機殼柱,我是用1mm手鑽把柱孔鑽穿,塞.8mm銅管,再用熱縮套管當限位機制.尤其是左邊如果機殼太靠近機身,外轉無刷馬達就會卡到機殼.
希望以上的經驗對各位飛友有所幫助. auto cp 真的是一台很好玩的6動入門機. 改無刷是有些代價但是也樂趣無窮.
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