電池放電c數與電變請教

sam69124

假設有一顆80A電變持續輸出電流80A，瞬間輸出電流380A
使用容量5000MAH離電池，是不是表示只能選擇放電C數16以下的電池？
因為5000*16=80A，
既然電變持續輸出只有80A，所以選擇高於16C的電池也沒用？
是這樣嗎？

babe7247

1.使用容量5000MAH離電池，是不是表示只能選擇放電C數16以下的電池？
不是
2.既然電變持續輸出只有80A，所以選擇高於16C的電池也沒用？
這我也不知道了....我只知道c數越高越好....

forever

不是，只要大於16c以上電池均可，但電池能力最多八成，不要榨乾他的放電能力。

WILLY6219

反了啦..............
應該是電池的放電C數至少要高於16C.........
不然會餵不飽你的電變...........

sam69124

WILLY6219 發表於 2014年1月30日 11:19 PM
反了啦..............
應該是電池的放電C數至少要高於16C.........
不然會餵不飽你的電變...........

大大的意思就是說要大於80A放電，就算大於電變最高輸出A數也沒關係囉？

tearsea1214

sam69124大 你好~

電池的放電和電變較無直接關聯!!

通常選擇電變的大小是要看馬達負載電流的大小而定!!

比如說

一顆馬達穩定運轉的持續電流是60A 那在選擇電變的時後 就會選擇80A或再高一些的電變!!

電變上的數字大小是說能允許持續通過電流的大小!! 80A就是允許通過80A的電流~

在選擇電變的時後通常不會選擇和馬達電流剛好的電變~

電池的放電C數 是為了應付馬達而製造的~ 現在的馬達性能越來越好~ 如果遇上了放電C數小的電池就顯現不出它的性能~ 就會感覺軟力~

如果以飛直昇機來說~在飛特技的時後如果放電C數小~突然一個劇烈的動作需要大電流但是放電C數小的電池 就無法提供瞬間的爆發力給馬達~這時直昇機就會在空中突然軟掉~

如果以車子越野車來說~ 如果遇上地型高低不平時需要爆發力通過地面的障礙~這時會需要電池的大C數來供應馬達的需求~~

所以 需要了解馬達的數據 和什麼場地場合~ 再來搭配電變和電池!!

以上 稍有不足 請個位大大多多指教~