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Hisky FF120 小四軸初體驗

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發表於 2014年1月20日 12:09 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 XiaFeiGe 於 2014年1月20日 12:09 AM 編輯

我是個小電直的新手。

歷經近百電的摔機經驗,差點就要放棄玩小電直了,一直停留在對尾停懸還算勉強,對左對右則是慘兮兮。

練習機是FBL100,請飛友試飛過,機子也調整過,答案都是“機子很好飛”。

結論是:機子沒問題~控也沒問題~是人有問題~哈哈。

因為是新手,要一邊修正方向和轉向,又要隨時調整油門,搖桿的動作又不能太大,那簡直是折磨人啊。

正當想放棄小電直的時候(因為摔的“信心“掉一地啊),看到RCTW上有篇帖子,可以用小四軸來練習,先培養方向感後,再上小電直的時候會比較順利。

上網查了一下,看看有沒有適合X-6S的小四軸,哈哈~果然有台FF120可以使用這個控,立刻飛奔到小丘店長那裡咯。

第一次接觸

第一眼看到F120時,感覺外型還蠻陽剛的的~呵,沒有延續市面上小瓢蟲的造型,蠻是有自己的特色。
  
  




很簡單的設計,即沒有減震架,外殼也是採用孔蓋式的設計(小瓢蟲),可以輕鬆的更換不同的外殼,相對於偉力V939(小瓢蟲),FF120外殼採用立體折痕的設計,讓抗摔性大大的提升,相對的減低了外殼摔壞的機會。



不像小瓢蟲的外殼很容易摔壞,需要自行加強一下(內面貼上透明膠帶),才會比較耐摔。

試飛

試飛前的準備,先將遙控器的飛機型號切換到“FF120”(Hisky X-6S已經內建了這個機種),小四軸接上電源之前,記得先打開遙控器的電源。

FF120接上電源之後,LED燈號開始閃爍進行陀螺儀自平的校正,完成之後四個螺旋槳會依照順序自動旋轉幾圈後停止,LED燈號長亮表示與遙控器對頻完成;反之,LED燈號不亮則是表示對頻沒有完成,請按照前面的步驟重新來一次。

新手飛行建議先打到小動(見下圖),確保動作不會太靈敏。



遙控器的小動參數預設如下圖(AILE1/ELEV1的預設值都是70),可以幫助新手輕鬆的飛行。



如果覺得還是動作太靈敏,建議可以將參數調整到更小(目前我的AILE1/ELEV1的值都是設定成50),想等到習慣了之後,再將參數調整回來。



對於有經驗的玩家,可以直上大動(AILE0/ELEV0的預設值都是100)再加上IDLE,輕鬆體驗一鍵翻滾的爽飛。






第一次飛行後的感覺,和直升機(FBL100)的操作感非常類似,動作是很靈敏的、操作感也很強。和JD385或是V939比較起來,則是動作靈敏了許多,已經習慣了JD385那種稍微頓頓的操作感,剛開始飛FF120時會覺得太古遛,有點抓不住的感覺。

第二次飛行的時候,已經熟悉了遙控器的手感,整個飛行的感覺是很順暢的,三面停旋都很容易(我的對頭還沒練好~呵呵),自旋或是調整方向時都不會掉速度。目前還不太敢翻滾,等技術練好一點,再和各位分享測試心得咯。

心得

對於想入RC界的新鮮人來說,重複投資是個常見的問題。

千元以內的玩具四軸滿大街,搭配的都是簡易型的遙控器,進入的門檻很低,但是,如果要改飛直升機或是飛機時,所有裝備都是重新購買,常常重複投資。

另外,簡易型遙控器雖然也可以調整不同的舵量,但搖桿的控制手感普遍都不好(太硬),因此,很難煉成較細緻的操作。換了遙控器之後,整個操作手感可能必須重新練過(或是需要較長的時間適應)。

有心踏入RC界的新朋友,不妨可以考慮直上FF120,以後要飛直升機(固定翼飛機)時可以不用再換遙控器,操作手感都一樣,也不需重複投資。

對於像我一直摔機的FBL100新手來說,如果早點購入FF120,真是可以少走一些冤枉路啊,也可以少摔掉一些信心啊~呵呵。






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發表於 2014年1月20日 07:49 PM | 顯示全部樓層
看來您和FF120的相處甚是融洽呀!!!!
也謝謝您一直以來對HISKY的支持囉~
領航者會繼續努力的!! ^_^
一起加油吧~
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發表於 2014年1月20日 11:09 PM | 顯示全部樓層
可以用DEVO10控這隻哦~你不仿也考慮一下,那裡的技師阿姨會弄!
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 樓主| 發表於 2014年1月21日 04:37 PM | 顯示全部樓層
沈同學 發表於 2014年1月20日 11:09 PM
可以用DEVO10控這隻哦~你不仿也考慮一下,那裡的技師阿姨會弄!

謝謝提醒~
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發表於 2014年1月29日 10:47 AM | 顯示全部樓層
電直的三面停旋應該不難練,沒理由會摔那麼多次,記得不要在狹窄空間練,場地一定要夠寬,最好是有草,油門的控制是 "只有有狀況一律往上推一點來增加高度",可能因為你一覺得有狀況就收油門,才會常摔。
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