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請問馬達級數如何判別

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發表於 2014年1月15日 01:32 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
請問各位同好 , 現在馬達都用級數判別,但是如何判別呢?
例如:Himax HC-3528-1000是屬於哪一級的啊?規格如下:

重量 197g

直徑 35.2mm

長度 54.2mm

軸心直徑 5mm

固定螺絲孔 螺牙M3,最大深度5mm,孔距25mm

每伏特轉速(KV值) 1000rpm

內阻(RM) 0.020Ω

無負載電流(Io) 2.6A

最佳效率工作電流 15~48A

最大工作電流 68A





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發表於 2014年1月15日 11:21 PM | 顯示全部樓層
對不起插個話,想請問各位前輩馬達的四個數字代號有一定的意思嗎?每個數字代表甚麼呢?麻煩請知道的前輩開示一下,謝謝!!
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發表於 2014年1月17日 10:40 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 tsawei 於 2014年1月17日 10:55 AM 編輯

現在的馬達沒有 "級數" 的觀念. 級數是以前木精引擎的汽缸容量.
因為汽缸容量相似的動力都接近.所以木精引擎/引擎飛機都有建議的搭配.
當然還有重量的因素.
例如:
15~20 級 ,  25~20 級  ,  35~40 級  , 50/60級  90級..
等等..

現在的飛機已經少用木頭飛機.所以重量/性能差異很大.
(相同50級的引擎機跟現在EPO 50級飛機. 重量/動力需求差很多).

馬達設計主要還是以磁軸/磁鋼片長度來設計.而材料又差很多.
效率差更多.(一樣的電流/電壓..推力差可能2倍以上).
有的飛友用 "W" 耐瓦來區分, 有的用轉速需求,有的用飛機設計
需求.所以匹配很多樣..(我不懂也是問賣家適合的選項).

HC-3528-1000 -> 這顆如顆硬要分級我會算在 550L 等級.


飛友問那4個數字的意思..
有的廠商編號 35 : 磁軸外徑(mm). 28:磁軸長度(或矽鋼片長度)mm.
這種編碼 : Himax , Axi , Scorpion ..
但有的廠商是用機子的等級來編碼..(450M/L , 500 , 550 , 600...)
不過用在飛機上建議還是看 磁軸外徑/磁軸長度 &  重量/轉速/耐瓦來選擇.
請參考.




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發表於 2014年1月17日 03:29 PM | 顯示全部樓層
感謝前輩辛勞打那麼多字詳細講解!終於知道前二位數是馬達外徑,後二位數是馬達高度,kv值是轉速,
瓦數一般網拍馬達比較少標示只知用不同電壓電池所轉出的瓦數不同,在網上看到一個敘述分享參考:
銅線越大.(kv值低)耗電大.電流高.扭力大.轉速就較慢.銅線越小(kv值高).耗電量小.電流小.轉速較快.
如同樣號數銅線.多圈較省電.再說速度方面.高扭力轉換高速度(低齒輪比.耗電量大)
或是高轉速轉換高扭力(轉速降低.耗電量小)
感謝前輩回應!!
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發表於 2014年1月19日 12:01 AM | 顯示全部樓層
不是馬達外徑喔.是磁軸的尺寸這兩個是不同的
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發表於 2014年1月19日 09:54 PM | 顯示全部樓層
搞錯了,謝謝前輩指正
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