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讨论下ESM喷火120发动机安装问题

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發表於 2014年1月3日 12:00 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 ae66 於 2014年1月3日 01:05 PM 編輯

新买ESM120级喷火,配手头现有的SaitoFG30发动机,经过实际测量,发现发动机长度超过发动机罩大概2CM,直接装上发动机话,发动机罩与浆罩之间空隙太大,螺旋桨座都会伸出头罩很多,影响视觉,那么有两种安装发动机的方式:
1、在防火墙上扩大开孔,将化油器塞进孔内;
2、不开孔,直接安装发动机,而加长发动机罩;
方法一安装简单,不需要过大的改动,但防火墙开孔有点大,如果不加强的话,可能会影响结构;
方法二比较复杂,但是这种方式可以顺便把需要配重很多的ESM飞机重心前移2CM,配重可以减少很多,但是需要加长头罩,难度高;
问题是,这个成品发动机罩怎样加长呢?联系厂家定制,答复做不了,自己用玻璃纤维加长?难度有点大!




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發表於 2014年1月3日 01:05 PM | 顯示全部樓層
发动机罩加长用轻木垫起来,打磨,刮灰,再打磨喷漆,是有点麻烦
發表於 2014年1月4日 03:43 AM | 顯示全部樓層
把化油器挖洞塞進去
吃機身裡的冷空氣也有助於避免引擎過熱
防火牆裡頭補強吧
3mm合板10cm左右圓型不難裁切
從裡面上AB膠向外貼
發表於 2014年1月5日 05:52 PM | 顯示全部樓層
中心开孔放入化油器的方法最好,中间扩孔不会多少影响到防火墙强度的,但是ESM的飞机最好在防火墙周围衬板和玻璃钢结合处自己灌AB胶水加强,出厂很多空隙的,
 樓主| 發表於 2014年2月10日 01:08 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 ae66 於 2014年2月10日 01:09 PM 編輯
机修工 發表於 2014年1月5日 05:52 PM
中心开孔放入化油器的方法最好,中间扩孔不会多少影响到防火墙强度的,但是ESM的飞机最好在防火墙周围衬板 ...

多谢机修,实际看了看,缝隙是蛮大的,就索性用环氧树脂胶水加碳纤维在防火墙后面贴了一层,然后再放进去一块三层板,作为爪牙螺母的固定板,现在强度应该够了!
开头罩的话,防火墙下巴基本就全部切掉,化油器还会顶住油箱,所以还是只能不开了!损失外观吧!
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