分享RC-Mania的360槳

阿翰

一收到鐵漢寄來的槳當然就是要裝上去試飛一下.想說鐵漢已經有裝在x3試過了.我就裝在450l來試試..
拿到手的時候當然秤一下他的配重.不錯ㄝ.兩支的配重無誤差相當準
外型也不錯.重點是飛起來的手感.一起飛來個上下彈跳直覺就是反應快.因為這一組槳的寬有34mm而且暴槳聲很小.這跟翼型設計有關.整個下來飛了5趟.感覺相當好.這一組槳我相當喜歡.無論外型無論價位
無論飛起來的手感.都相當好

wan0761

請問多少錢?哪買的到?
感恩~

mobmw9125

wan0761 發表於 2013年12月21日 08:46 PM
請問多少錢?哪買的到?
感恩~

我也有興趣

chance

這組槳我們花了很多時間測試，並且結合了很多國外高手的意見與設計，才測試完成的。由於測試時間很長，也拖到11月才上市。

這組槳的重量比較重，但重心位置特殊，爆槳聲小是因為效率比較高，這原理就好像客機的主翼末端增加的小翼可以減少3~7%左右的燃料，因為翼端亂流被縮小釋放了，RCM360主旋翼也是這樣的設計，所以聲音會比較小，喜歡聽爆槳聲的可能就要請您繞道了～

另外就是重量與重心的設計，較重的槳有更強的慣性，牽引力也會比較大，也就是說會拖著直升機，穩而反應就稍慢。透過了重心的調節，讓穩定與靈活同時呈現，當你的轉速高起來的時候，也不會覺得槳拖著直升機。

安全性方面，我們的配重是全面的，並不是單純一個配重塊黏貼在槳末端，那是省錢又不負責任的作法，我相信有很多人用品質不是很好槳千條莫名的射出，為什麼？因為節約成本，用最少的鉛條放在最末端，重心看起來一樣，但是危險性高，而且當旋轉起來的時候，重心並不一定是你手指測量出來的地方，因為配重的點慣性不同，槳面會有很大的拖重問題，而且在點受力的情況下，鉛條固定安全便成為隱患！
這是普遍品質不是很好槳的作法，鉛條一塞，也不管有沒有黏牢靠。


因為看過太多意外，包括自己差點被射中過，所以安全是第一要求，這是我上上週陀螺儀失控慘炸的圖片，RCM360配重物是從槳根鎖螺絲處纏繞，然後一直延伸到槳末端，重量的分配是很平均的，安全性也很高，根本不存在鉛條射出的問題！




我就算把槳扯爛了，配重條還是緊緊的纏繞著槳根螺絲，這地方拆不開，因為是用碳纖絲混合環氧樹脂填滿的，強度各位可以自己判斷。




最後，奉上一段測試影片，看看這槳的反應有多快速，快速的同時能夠兼顧慣性以及升力嗎？請看影片最後的表現喔！
https://www.youtube.com/watch?v=C2v976_Tr7M