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好盈120A電變上的風扇

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發表於 2013年12月7日 06:36 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
小弟有爬一下關鍵字
好像沒有看到類似的問題,所以提出來問

前些日子大車禍,電池爆炸,車子也毀了幾個重要零件
電變上的風扇跟電容分別冒煙掛點
(好盈120A 2.1)

測試後還能正常運作就買了風扇換
發現電變在全油門的時候,上方的散熱風扇會停止運轉是正常的嗎??

之前沒注意過是否有這個現象
所以在此提出向各位大大確認一下~謝謝








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發表於 2013年12月7日 07:00 PM | 顯示全部樓層
可能是BEC出力不足
這個時候你全油門時,伺服能夠正常動作嗎?
如果不行的話就100%是這個問題,你的電變應該還是傷到了,電流出力不夠才會這樣
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 樓主| 發表於 2013年12月7日 07:56 PM | 顯示全部樓層
ciibala 發表於 2013年12月7日 07:00 PM
可能是BEC出力不足
這個時候你全油門時,伺服能夠正常動作嗎?
如果不行的話就100%是這個問題,你的電變應 ...

剛剛照大大說的測試了一下...
全油門的狀態伺服是正常動作的,也沒有遲緩的感覺0.0

大概到70%左右,電變上的風扇就會抽動停止...
要收油門到大概20%才會重新運轉...
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發表於 2013年12月7日 09:56 PM | 顯示全部樓層
satsuki2250 發表於 2013年12月7日 11:56 AM
剛剛照大大說的測試了一下...
全油門的狀態伺服是正常動作的,也沒有遲緩的感覺0.0

也有可能是ˋ因為新的風扇耗電量太大
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發表於 2013年12月7日 10:27 PM | 顯示全部樓層
satsuki2250 發表於 2013年12月7日 07:56 PM
剛剛照大大說的測試了一下...
全油門的狀態伺服是正常動作的,也沒有遲緩的感覺0.0

你有落地測試伺服嗎?
因為我當初是在手上測試都OK,但是落地後全油門伺服就不聽話,直直向前衝
必須要半油門才能順利過彎
後來查出來我的狀況是馬達太大顆,把電變榨乾,電流不夠造成
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 樓主| 發表於 2013年12月11日 02:44 PM | 顯示全部樓層
satsuki2250 發表於 2013年12月7日 07:56 PM
剛剛照大大說的測試了一下...
全油門的狀態伺服是正常動作的,也沒有遲緩的感覺0.0

風扇用跟原本的同一個0.0
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