50龍引擎

chiahe600

1.引擎會過熱,過熱之後加速會軟掉飛不上去
2.主油針約3圈,附油針要退幾圈,燃油合煙都相當多

extra330

tt50未磨合完成都會容易有溫度過高的現象..副油針轉到低速再推高速時不要太零敏
..反應調慢一些..主油針不要低於3圈半...看煙量不準..

chiahe600

1.引擎過熱好幾回,這樣引擎還能使用嗎?

extra330

過熱最怕活塞受傷..壓縮試看看飽不飽..另外怠速如果可以穩定就沒問題了

allenhsu888

TT50一旦過熱活塞澎漲會磨到鋼套~請檢查活塞環以下的部位,如發現有跟鋼套磨擦到建議換新重磨,不然以後在調整上也會不穩定的.我是從3圈半開始磨,飛一趟鎖2格至3圈止,如果在3圈時引擎反應慢,可藉由調高油門曲線或螺距曲線來增加反應~還是富油一點好啦~

fuzzy4108

小弟的雷虎50引擎用電夾發動時都ｏｋ，
但只要拿開電夾，連機殼都來不及裝就熄火了！
每次總要重複個五、六回以上，才來得及升空，
有一次就空中熄火，有一次是在空中的時候，引
擎聲變了，一旁的師仔叫我趕緊迫降！拆開引擎來
看，引擎活塞都黑黑的，師仔判定是ｏｖｅｒ了，
我二話不說，馬上拿出後車箱上的ｏｓ藍頭換上，
冷磨後繼續升空！
不過小弟仍懷念電虎５０的省油性，所以想請問各位大大
１．引擎室黑黑的，正常嗎？（我是用３０％）
２．換活星塞會不會改善？
３．調主、副油針救得回來嗎？
　謝謝各位大大