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發表於 2013年12月2日 02:10 AM
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本帖最後由 kennethsu 於 2013年12月2日 02:41 AM 編輯
用圖來說明此現象，這是每艘帆船都會碰到的情形，調整好就行了。
CE 是帆面的風壓中心，CLR 是船體的橫阻中心。
理論上是希望 CE 與 CLR 在同一點上稱爲 Neutral Helm，不會受風影響而偏轉，也稱舵平衡。
如中左小圖，CE 在 CLR 之後會被風吹著往上風處偏轉稱為 Weather Helm 迎風偏行，需要打右舵來維持直航。
反之如中右小圖，CE 在 CLR 之前會被風吹著往下風處偏轉稱為 Lee Helm 背風偏行，需要打左舵來維持直航。
但實際上調好偏轉平衡後要些微再調成爲微迎風偏行，如下小圖，這比較有利於航行或船舵失效時能夠以操帆方式來控制航向。
這是以調整桅桿基座的前後位置來實施，有些船能調但大部分的船沒得調，只能用桅桿頂端前後傾的方式來修正。
改變前帆與主帆的面積比例也行，或是改變兩者曲率還是開帆角度也都能微調。
對迎風偏行最簡單的修正就是桅桿向前傾一點，讓風壓中心往前移動接近橫阻中心（記住圖的內容就不易忘記）。
風大時也要記得將桅桿向前傾一點，減少一點迎風偏行現象以利航行。 |
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