飛多軸，14SG遙控器問題?油門搖桿如何自動回中立點?

tak0976

飛多軸，使用14SG遙控器的問題。
請問有人飛多軸，是使用14SG嗎?
聽飛友說14SG有新舊版本，新版14SG可以把控制油門那手的搖桿和另一邊一樣是彈簧會回到中立點。
也就是說先不管哪一邊是油門好了，兩手的搖桿都可以放手自動回到中立點，因為這樣飛多軸比較方便，中立點是停旋點。
所以想請問14SG有分新舊版本嗎??

黑力B

每隻搖控器都可以加彈簧讓它兩隻都在中間, 只是要改搖控器使的油門搖桿自動跳到中間 , 感覺是多軸廠商的陰謀

koso2001tw

是可以這樣改..已經有些飛友這樣飛了..

不過我建議最好還是習慣油門中立點的位置吧...

油門定在中間..有時候要穩定慢速上升還是穩定慢速下降反而麻煩..

而且其實以DJI來說...不用真的很準確的在50% 才會定高...

davidlitmanen

嗯說得對，任何搖控器應該都能兩邊裝彈簧。如果真的要求穩，建議不如把油門曲線的中間點設一個死區，比裝彈簧來得穩當。要是中立點沒調校好去裝彈簧反而無法定高不是嗎。

forever

現在的多軸，似乎都可裝GPS來控制定點飛行與自動返航，個人覺得油門有彈簧在中立點，危險性會增加，當然飛習慣了是還好，但難免有個萬一。
14SG在THRO HOLD/ IDLE UP 以及油門位置在非安全點時，螢幕與警報器會有警告提示。

另外就算中立點就是停懸位置，還是有許多機會你要做微調油門(例如飛機的高度，有沒有風，一些緊急狀況時...)，我個人建議，如果習慣無彈簧的油門，就去習慣它吧，畢竟一個人不太可能永遠只飛多軸，不飛飛機或直升機。

就算汽機車的油門，只要放手放腳，他也不會是在中立點，而是在怠速點，這是安全考量。

tak0976

謝謝各位前輩的說明，我還是去習慣它，用手控制好了。