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發表於 2013年11月12日 05:09 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
有前輩可以告知半浸槳與全浸槳的差別嗎?
分別用在哪種類型的船隻呢
可否提供2種槳葉的對照圖片或連結
感謝唷~




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發表於 2013年11月12日 08:43 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 chiuchiyuan 於 2013年11月12日 08:54 PM 編輯

半浸槳 大多是兩葉槳for高速船用

運作時只有半邊槳打到水另外半邊槳打空氣 大多是裝在高速船離水平面跑的船用
它的槳葉形狀大一點獎角會尖一點
裝半浸槳的船沒跑前軸和槳都是在水里 但是起跑後船身脫離水面 軸在水平面靠一邊的槳葉推動船前進 船尾會出現濺起的水花 適合高轉速競速艇使用 你看到船再跑船尾會拉起水花就是半浸
大多是船軸跟船底是平行的裝置  如mono系列 斯巴達 v型艇



全浸槳  有2葉獎和3葉獎比較適合中速和慢速船用

槳葉小一點獎角圓一點 要求扭力動力 多用於船底出軸的船上像是游艇類的船 槳的效率高但反之負載更大 行駛起來看不到水花濺起水面  大多都是船軸與船底斜角入水  如公主號 消防船 軍艦等等

有錯請鞭........


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發表於 2013年11月12日 09:11 PM | 顯示全部樓層
最簡單的分辨方式
航行時  槳完全沒入水下  就是全浸槳
如果沒完全沒入  槳運轉時會攪拌空氣與水 打出大量水花  這就是半浸槳

不管槳有多少葉  不管槳型 以沒入水中  半沒入水中為分辨標準

全浸槳通常因為水阻力過大  同等級動力  會用小幾號的槳  或PICH小的槳

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 樓主| 發表於 2013年11月13日 05:08 PM | 顯示全部樓層
感謝樓上兩位大大熱心解說,小弟受教了哦
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發表於 2013年11月16日 04:58 AM | 顯示全部樓層
所以全浸半浸是指動力輸出的方式,而不是槳葉的型式~是這樣嗎?
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發表於 2013年11月16日 09:51 AM | 顯示全部樓層
朱利安 發表於 2013年11月16日 04:58 AM
所以全浸半浸是指動力輸出的方式,而不是槳葉的型式~是這樣嗎?

YES
只要推得動  就可以用  只是效率差異
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