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今天真衰,500 T頭的兩支腳太開,用老虎鉗一弄,斷了一支腳,不知道怎麼把剩下的拆下來換掉,只好拿 550E 去飛場,騎車沒辦法帶兩隻,一隻不行就改帶另一隻。
到飛場後,第三趟,機子突然沒力,我不會熄火降落,只好硬著頭皮切 Hold,再把油門推到最上面,安全著陸在短草裡,然後看到一大堆煙冒出來,又有臭味,完了,燒東西了,心想"不要燒電池呀",燒電池就慘了,6S 5200mah電池燒起來的話,旁邊的馬達、電燒、接收、三軸可能全部完完,一看,原來燒電變,全部五支金插都燒到脫離電線了。
回家檢查,只有傳動軸前傘齒有掃齒,好在我一直都給自己一個規則,到飛場後,不可以 "一下子就上,要一步一步飛到順手,才可以試新動作",這次是第三趟,而且我剛好在觀察鎖尾,還在測試尾巴感度,發生問題時,剛好對尾停旋,一樓高,下面有短草,才能安全著陸,除電變外,只需要換一顆傘齒,還真幸運,如果剛好是我之前練七層樓高度的停旋,此時火燒,連電變,可能要花四、五千大洋。
100A電變燒了,不曉得是不是 550mm 大槳太大的關係,600Pro 齒輪組,11T 齒,應該還好,油門中間時 4.5 度,應該不會重拖,可能真的是電變本身的問題,100A 電直電變,那果 C/P 值較高呢?
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