變態的學習-操控直昇機

aly0308

      操控遙控直昇機基礎就是學會停懸，此為直昇機飛行基礎也是第一要務，一開始前輩會告訴您，發現危險或不妥記得趕快收油門確保平安，東飛飛、西飛飛好不容易熟悉了八字航道與對頭。學習過程通常無非就是一貫且脈絡相傳，但是，這時候會有人告訴您，老兄您該適應IDLE模式了。

      IDLE模式是”蝦米”，就是有負螺距，中間是零度；此時，您先得拋棄以往所學的救命技巧，你以前所學的救命技巧會直接要了你的命；”蝦毀”那有這樣的成長學習……….是如此，這般；現在遙控直昇機就是如此，這般，從現在開始急收油門，直昇機會當場砸毀在你眼前的地球表面………….

      好不容易適應了IDLE模式，現在把直昇機翻過去，您的技術可以嚐試看看了，我不要，我就是不要，飛友 (還可稱之友嗎？)開始鼓譟，翻過去！翻過去！就給他翻過去吧！破釜沈舟，再見拜拜！沒意外三次內親吻地球………….重點您會發現，旋翼夾親地球，怎會傷的如此嚴重………………..

      大哥！倒飛好難，往上飛，遙桿是推往下吔！我以前都往上推，無法適應，我的精神都快錯亂了，真好想放棄……………還有方向都相反了，還有！為什麼高度不一樣時，我會腦袋空白突然白痴，我不知道要打那一邊，我覺得我的頭好似被磚塊打中一樣。

      以上是小弟我飛五年直昇機小小心得，個人覺得學習過程堪稱”變態”，很多飛友在進入倒飛時放棄了，我想告訴大家「遙控直昇機從倒飛開始！」…….一切會變的生動有趣，這是另一個階段的開始。
很慶幸有模擬器這玩意，我不需花費一棟樓的金錢，學會3D飛行………………

eded

推.."飛友 (還可稱之友嗎？)開始鼓譟，翻過去！翻過去！翻過去..........."

csshinhwa

近兩年電子設備功能強大，價格也越平易近人，手打到哪機子就飛到哪，進入3D幾乎沒門檻，小弟我也是受惠者，少花很多摳摳~

個人覺得從自旋翻後，3D的路途進入了陡峭的山壁，每一步都好難，每一步都要花時間(又沒時間飛......)

近日在一趟飛行中，突然把機子停了下來呈現一個倒飛側面停旋的狀態，腦子在想一些動作，就在這時突然推了正P把機子推去撞地球......(從沒發生這種事過)，沒太大摔機後的懊悔感，但心裡有些感慨，說不上來，撿機子後就跟飛友繼續笑笑鬧鬧，之後拿起另一台繼續飛，也沒飛得比較保守.......，直昇機在我生命中是很自然的事(我有這麼點感受)，各位飛友共勉之~

maxmilian

說的對，我之前練正飛航道練到很膩了，幾乎都可以控制自己的欲望一個禮拜只飛一天了
但從開始練翻之後，我不但換了一套大家普遍評價比較好的模擬器來讓自己多點練習欲望
最近開始倒也是愈摔還是愈想飛，倒飛真的就像樓主說的好難，我現在也只有對頭真的穩的住而已
左右勉強可以打的回來常常會打錯，一切到對尾就亂七八糟的，但真的很有趣，害我每天都又想飛了
光是每次上實機練翻就覺得好刺激啊！漸漸的知道怎麼控制負螺距後真的很有趣呢！

wendd

最怕的是負螺距打一打~正螺距又忘記了~我老人症頭出來了

jackalkao

還好, 我從一入門就是習慣切熄火開關,
所以不管事Normal mode或是Idle-up mode緊急避難動作都沒變!
(倒也意外的練成熄火降, 且發現切熄火開關的話, 還有機會救機子)