競卡如何從懸吊與差速油的調整改善推頭的問題呢?

alfa

想請問大大~
因為我的1/8競速卡車迴轉半徑很大(不是伺服機沒力喔)
該如何讓車頭可以利一點?以及讓屁股甩一點?
我遇到的狀況是這樣~近彎時抓時機點"坳灣"(轉向打到底)車頭只會推出去無法往彎心柪~屁股也不會像外丟(丟不出去)
而油門補下去只會更推,轉彎半徑更大!只能在入彎前先減速再慢慢含一點油進彎這樣玩起來很彆扭~目前差速油前10K中10K後 不知,但也不會很鬆啦,想調到小甩尾的感覺~
再請大大們給建議了~感恩

alfa

對了~目前打到底的阿克曼已經不小了~方向打直時也是TOE-OUT了~給大大診療一下了

ciibala

我不懂差速油跟阿克曼怎麼調整（那個對我太深奧了 XD）

但是我知道你把"後輪"換成抓地力比前輪稍差一點的輪胎，保證不推頭，過彎性能很滿意
像是柏油路就換成前短卡胎後平跑胎；草地換成前競卡後短卡胎；沙地換成前巧克力後競卡
如果想要到小甩尾的境界，除了沙地以外，後輪一律裝平跑胎過彎就可以甩得很帥
這是我的經驗啦，我都是這樣在控制不同路面的操控性

dh59327

我的競卡也有過轉向不足這問題。之前用的是陸牌號稱17公斤伺服機。現在換了台製的之後問題就解決了。

artlesstw

輪子越大，在高速轉變時所需要的拉力越大，有的伺服機力量不足就轉不過去。我自己用１２５６的伺服只能說很讚…值得投資

juntin

我的競卡，前7000中7000,前些日子很好跑，轉向靈活，最近保養時發現前差油都漏光了，從新灌油後反而