征求Saito FG30四冲程发动机降温方法

ae66

初次使用saito FG30四冲程汽油发动机，对于其容易过热而熄火的问题早就有所耳闻，在没有正式去测试温度之前，也只是听说而已。
今天调试这只发动机，97号汽油（最高标号）加托酷GP-7机油，混合比大约20:1,17*8碳纤浆，最低怠速可以都1600-1800左右，最高速度目前为7800左右，但发动机的温度却不得不提，用数字仪表带的热电偶测试，5000转左右为摄氏140-160度左右，但到最高转速7800转的时候，温度高达250左右，发动机转速也变得不太稳定。
     发动机是装在头罩内测试的，头罩开孔也比较大，应该散热没有多大问题：
这个温度是否正常，如何采取措施降温？

kitchend

有進沒有出！不用五分鐘就發高燒！我的也是完成後才發現會過熱！
東挖西挖，最後就變成這樣子了！

ae66

kitchend 發表於 2013年10月28日 08:26 PM
有進沒有出！不用五分鐘就發高燒！我的也是完成後才發現會過熱！
東挖西挖，最後就變成這樣子了！ ...

你这个居然挖成这个样子，佩服！呵呵！

m504736

用最低号的汽油试试。

ae66

m504736 發表於 2013年10月29日 02:04 PM
用最低号的汽油试试。

按照大陆的汽油标号，90 93和97，发动机压缩比高的话，用低标号汽油可以吗？

m504736

Saito並沒提供FG30 的壓縮比數據，管他多少，你們的90, 93先試了再說。(90=台灣92, 93=台灣95, 我都用92的)

Saito并没提供FG30的压缩比数据，管他多少，你们的90, 93先试了再说。