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各種MT4-G3的底盤強化方式分享

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發表於 2013年10月25日 09:29 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
這個問題曾經讓小弟傷過腦筋,
來看看別人都怎麼做吧!
話說既然這底盤這麼軟,為何雷虎不出個改件呢?
還是已經有了我不曉得?
IMAG0289.jpg IMG_0283.JPG IMG_1808.jpg img61210.jpg MT4-G3-chassis-doppel-daempfer-mit-streben-01.jpg dsc0334r.jpg DSC00700.jpg DSC07441.jpg DSC09008.jpg




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發表於 2013年10月25日 09:42 AM | 顯示全部樓層
感謝分享~
上了那一隻的G3~超猛的!!零件取得又便宜~沒得挑剔了!!讚!!
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 樓主| 發表於 2013年10月25日 09:47 AM | 顯示全部樓層
twpioneer 發表於 2013年10月25日 09:42 AM
感謝分享~
上了那一隻的G3~超猛的!!零件取得又便宜~沒得挑剔了!!讚!!

其實要玩猛的話,還有一些要升級啦!
像前蝴蝶板就是其一,不知是什麼鋁材,一撞就歪,換掉!

不過零件便宜好取得這點沒話說!

而且不知是設計不良還是太良?國外車友改裝還蠻多花樣的,
不管怎麼說,價格和耐操度的性價比是非常高的!
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發表於 2013年10月25日 10:10 AM | 顯示全部樓層
這一台車,真的很猛
唯一缺點就是底盤
已經有很多強化改良方式
這一帖還是要推一下的
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發表於 2013年10月25日 12:26 PM | 顯示全部樓層
因為前保桿鎖點在前蝴蝶板上,以致前面大力撞擊都是由前蝴蝶板吸收撞擊力道,所以加裝那一隻頂住力道同時也分散力道到全車吸收,降低變形率!那一隻也讓車子(側面視)本來是u型結構變成口型結構(增強了)!跑跳更扎實了!我瞎掰完了
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發表於 2013年10月25日 03:03 PM | 顯示全部樓層
覺的最近的G3大腳好像又熱了起來,反之MTA好像冷掉了
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