請問關於V BAR的與X3尾舵的設定

maxadsl

請問各位前輩關於VBAR的調整

我飛X3
電裝都使用原廠的附的電裝包
尾伺服GAUI GS-304
舵片用MKS標準的六片式的~球頭裝最接近中心的孔
尾舵在設定裡行程兩邊都是120
實際機械行程吃很滿

主旋翼總螺距+-12 循環9

我知道
機子在上下大Pitch在拉時,在+-P轉換時尾巴會略為跑掉再回來
是加大 尾部旋轉翼>扭矩預設補償>螺旋總距  的數據
會改善

但是我現在有另外一個問題
在機體對尾有點速度向後退(飛向自己)
然後用力向前翻(推降舵~機子會向上向前翻)
這時翻很暴力時尾巴會轉90度跑掉(沒有暴力翻是不會)
自己快嚇死了差點摔機
我去加大 "尾部旋轉翼>扭矩預設補償>螺旋總距"
沒有作用
是不是應該增加
"尾部旋轉翼>扭矩預設補償>循環"  這個數值呢

還是以上我的設定有那裡有問題

棗子

把尾拉桿縮短兩圈，(滑套稍微偏向尾波箱)
並調整行程量

或者換一組比較好的主旋翼(有聽說很夯的玻碳槳會稍微拖住尾巴)

又或者換上亞拓450L的尾旋翼(比較長)

以上方法可試試

aly0308

您說：在機體對尾有點速度向後退(飛向自己)
然後用力向前翻(推降舵~機子會向上向前翻)
這時翻很暴力時尾巴會轉90度跑掉(沒有暴力翻是不會)
自己快嚇死了差點摔機

轉速不足（馬力不夠）也會發生......

supermocom

aly0308 發表於 2013年10月13日 10:25 PM
您說：在機體對尾有點速度向後退(飛向自己)
然後用力向前翻(推降舵~機子會向上向前翻)
這時翻很暴力時尾巴 ...

沒意外的話應該連馬達都是原廠！

我所在的飛場也是有飛很暴力的也沒轉尾的情況！該飛手全原廠電裝油門也才60%飛到嚇死人了！

要不要看一下振動值？或者電變的定速沒做好？

maxadsl

棗子 發表於 2013年10月13日 10:24 PM
把尾拉桿縮短兩圈，(滑套稍微偏向尾波箱)
並調整行程量

又或者換上亞拓450L的尾旋翼(比較長)

這個我有在想說

maxadsl

aly0308 發表於 2013年10月13日 10:25 PM
您說：在機體對尾有點速度向後退(飛向自己)
然後用力向前翻(推降舵~機子會向上向前翻)
這時翻很暴力時尾巴 ...

轉速...................

原廠電裝掛13T
油門IDLE開到90%

轉速應該......

我剛剛再重設電變時發現我原本12T改13T~~忘記重新記憶最高轉速~~阿咧